... si denunciavano le innumerevoli problematiche nel settore Cargo dei nostri impianti dell’Umbria e nello specifico ricordiamo:
• La volontà aziendale di desertificare le strutture della Cargo non considerando la reale produzione che dallo stesso territorio si genera per la Divisione.
• La soppressione di tutti gli Impianti Produttivi con la relativa chiusura dei 2 uffici Gestione Merci di Terni e Foligno, senza un confronto con le parti sindacali.
• L’entrata in vigore dal 11/02/2013 dei turni IVU al personale di Condotta senza il relativo preavviso, un’informativa e successiva contrattazione decentrata come previsto dal vigente CCNL con il risultato che il numero dei turni individuali consegnati al personale in Umbria risultano inferiori in termini percentuali rispetto ai turni presentati al personale degli impianti limitrofi.
• Chiusura della Manovra di Foligno con il passaggio unilaterale del personale di manovra a RFI con conseguente azzeramento dell’organico di manovra senza nessuna preventiva comunicazione/contrattazione.
• Situazione oramai pesante di carenza organica nel sito OMV di Terni al quale senza un conseguente apporto ne determinerebbe la completa chiusura.