Con l’entrata in vigore, il 1 luglio 2009, della direttiva N1 /dir/2009 della ANSF sul dispositivo vigilante, integrata dalla nota esplicativa prot. n° ANSF 03426/09 del 26.06.2009, si evincono in modo sempre più intollerante le inadempienze perpetrate dall’impresa ferroviaria Metrocampania nordest[...]
03/07/09[...]In buona sostanza, con una lettera, non un foglio disposizione, un ordine di servizio o una qualsivoglia modifica o integrazione formale della normativa in vigore, in spregio alle disposizioni ed ai regolamenti, correttamente riportati nell’allegato alla missiva in oggetto, le quali impongono tassativamente al P.d.M., all’avverarsi di una ben determinata casistica di degrado, una riduzione di velocità a 220 km/h, l’ing. Borgia demanda ai macchinisti abilitati AV (per gli altri le regole restano immutate) l’individuazione di una velocità alternativa capace di coniugare la sicurezza della marcia con il minimo perditempo possibile[...]
01/07/09Condividiamo l’analisi di chi dice: “… o le norme europee che regolano i trasporti di sostanze pericolose sono inadeguate oppure non sono state rispettate” - ad affermarlo è il Segretario Generale della FAST/Confsal, Pietro Serbassi [...]
01/07/09
[...]Se i fatti dovessero riscontrare veramente lo scrupoloso rispetto dei piani manutentivi dei carri, il problema sarebbe ben più grave, in quanto le denuncie del Sindacato di un progressivo allentamento, negli ultimi anni, della sicurezza ferroviaria rispetto alle esigenze di business, troverebbero tragicamente conferma[...]
Intervista audio del Corriere della Sera al Segretario Nazionale Pietro Serbassi
[...]Le RSU e le RSL, i lavoratori associati e non, allorquando hanno provato a chiedere delucidazioni in merito ai propri superiori o ai propri istruttori, hanno dovuto acquisire riscontri estremamente eterogenei, a volte, addirittura, anche nello stesso impianto[...]
24/06/09
[...]Dopo alcuni anni, il Direttivo Nazionale torna a svolgere i propri lavori a Chianciano, nello stesso Hotel nel quale abbiamo trasformato lo SMA in FAST Ferrovie, un luogo che non esito a definire storico, epocale per noi[...]
MOZIONE FINALE
[...]A noi non interessa se le pilote hanno i ceppi o i dischi, a noi interessa il fatto che con le vetture a piano ribassato viene limitata la visuale e di conseguenza la sicurezza, indipendentemente dal sistema frenante[...]
18/06/09Con la presente si intende manifestare le perplessità della scrivente in merito all’utilizzo delle vetture pilota NPBD ribassate passanti, e non solo. Una titubanza inerente la sicurezza dell’esercizio laddove, quest’ultime, venissero adoperate per treni aventi l’equipaggio di condotta composto ad Agente Solo[...]
RISPOSTA ANSF
[...]Le vetture pilota da escludere in caso di utilizzo con un macchinista solo, non sono le NPBD come erroneamente scritto nottetempo nell’accordo, ma le sole pilota NPBD 8238[...]
13/06/09[...]La stessa Orsa che, neanche cinquanta giorni prima, aveva comunque firmato un verbale in base al quale, in mancanza di un accordo tra le parti da concludersi entro il 15 maggio successivo, conveniva sul fatto che Trenitalia fosse libera di mettere in atto un modello di equipaggio e di normativa ad Agente Solo, in modo assolutamente unilaterale[...]
11/06/09[...]Nel corso dell’incontro l’Azienda, ha comunicato alle OS che dal prossimo 10 giugno sul sito internet del Gruppo FS e di R.F.I., verranno pubblicati i bandi di concorso relativi alle 350 assunzioni concordate[...]
09/06/09[...]Tanti, troppi demagoghi, non si sono lasciati sfuggire la ghiotta occasione, per intravedere e fare presagire, tra le righe dell’accordo, tutte le interpretazioni più infide e deleterie.
Le migliori per riuscire, seppur in maniera strumentale, a screditarlo e a figurarlo di gran lunga peggiore agli occhi del personale interessato[...]
PRECISAZIONI AZIENDALI
VARIAZIONE DATI ANAGRAFICI (TITOLO DI STUDIO- RESIDENZA/DOMICILIO- STATO DI FAMIGLIA), RICHIESTA DI ATTESTATO DI SERVIZIO, DOMANDA DI TRASFERIMENTO (ART. 40.6 CCNL ATTIVITÀ FERROVIARIA), DICHIARAZIONE SOSTITUTIVA DI CERTIFICAZIONE, DICHIARAZIONE PER DEDUZIONI D’IMPOSTA, ASSEGNO NUCLEO FAMILIARE, RICHIESTA DI ACCREDITAMENTO IN C/C BANCARIO O POSTALE, RICHIESTA DI NULLA OSTA A CONTRARRE CESSIONE CON ISTITUTI AUTORIZZATI MOD. R.258, RICHIESTA DELLA DICHIARAZIONE DI STIPENDIO MOD. R. 259, RICHIESTA DELLA DICHIARAZIONE DI STIPENDIO MOD. R. 259, DOMANDA DI ANTICIPAZIONE T.F.R., PERMESSO DI STUDIO, CONGEDO DI MATERNITÀ, CONGEDO PARENTALE - ASTENSIONE FACOLTATIVA POST-PARTO, CONGEDO PARENTALE - ASTENSIONE FACOLTATIVA POST-PARTO, PERMESSI PARENTALI ? RIPOSI GIORNALIERI, DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (LAVORATORE PORTATORE DI HANDICAP), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ASSISTENZA AI FIGLI MINORENNI DISABILI GRAVI), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ASSISTENZA AI FIGLI MAGGIORENNI DISABILI GRAVI), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ASSISTENZA AI PARENTI O AFFINI DISABILI GRAVI), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ALLEGATI), RICHIESTA DI PERMESSO MATRIMONIALE, RICHIESTA DI PERMESSO PER DECESSO/GRAVE INFERMITÀ, AUTORIZZAZIONE PREVENTIVA DELLA TRASFERTA, RICHIESTA PER ANTICIPO SPESE TRASFERTA ESTERA, RICHIESTA DI LIQUIDAZIONE TRASFERTE E DEI RELATIVI RIMBORSI SPESE.
01/06/09
