[...]L’elemento che ha scavato un invalicabile fossato tra le parti, è stato, fuori da ogni dubbio, la riorganizzazione unilaterale di tutto il comparto, che l’Impresa ha inteso mettere in atto andando a cogliere l’occasione dell’entrata in servizio della nuova offerta ad Alta Velocità[...]

11/12/08

[...]Ancora una volta, al termine della riunione la delegazione ministeriale ha chiesto alle parti un ulteriore aggiornamento, al 9 dicembre, allo scopo di completare la ricognizione con le parti medesime, già avviata fin dal 21 novembre e che, anche per quanto registrato in occasione dell’ultimo incontro, non ha ancora maturato una condizione utile a dare concreta soluzione al negoziato contrattuale.

05/12/08

La scrivente O.S. è venuta a conoscenza che con decorrenza 1/12/08 è stato disposto da codesta struttura il trasferimento individuale, da unità produttive della Divisione Cargo verso unità produttive della Divisione Passeggeri Regionale, di agenti inquadrati con la qualifica di macchinista (Piemonte, Lazio, Campania, Lombardia), senza l’adozione delle procedure di cui all’art. 40 CCNL AF[...]

01/12/08

Si è svolto nel tardo pomeriggio di ieri il nuovo incontro convocato dal Ministro di Infrastrutture e Trasporti sul CCNL unico della Mobilità.[...]

27/11/08

Questa mattina si è verificato l’ennesimo incidente mortale sul lavoro a Napoli dove l’operaio Ciro Cozzolino, di anni 31, dipendente della ditta appaltatrice CDN è morto folgorato da una scarica elettrica mentre stava eseguendo lavori di manutenzione, nei pressi del binario 19 della Stazione di Napoli Centrale, per conto di RFI.

27/11/08

[...] Al termine dell’incontro, nel corso del quale non si è entrati nel merito dei contenuti contrattuali, su proposta del Ministro si è deciso di avviare il confronto in sede ministeriale, a partire dal prossimo 21 novembre.

19/11/08

84% l’adesione media complessiva, con punte del 100%, delle lavoratrici e dei lavoratori del trasporto locale, ferroviario e servizi.

11/11/08

[...]Come FAST FerroVie sosteniamo in molti territori la Lista del Cuore a cui fa riferimento anche la Filt-Cgil. Congiuntamente, fra le due OS, è stata fatta la raccolta delle firme per la presentazione di liste comuni per le quali chiediamo che il 25, 26 e 27 novembre prossimi, vengano sostenute con il voto[...]

05/11/08

Le lavoratrici e i lavoratori del trasporto ferroviario, del trasporto pubblico locale e dei servizi si fermano per 24 ore il 10 novembre 2008
 ( la circolazione dei treni FS si bloccherà dalle ore 21 del 9 alle 21 del 10 novembre)

31/10/08

Osservazioni sulle linee guida del piano di attività di
Ferservizi per il 2008.

29/10/08

La delicata fase negoziale, concernente l’individuazione di un nuovo equipaggio di condotta nel trasporto ferroviario, non può essere “liquidata” con il semplice assioma che vede trasformare l’agente solo in un’improrogabile necessità del Gruppo FS dopo che questi ha speso in tecnologia 4,5 miliardi di euro[...]

20/10/08

Le scriventi O.S., con riferimento alla grave crisi finanziaria che attanaglia il Paese, con riflessi negativi sul Settore Trasporti e le particolari difficoltà che coinvolgono storiche Società del Settore Marittimo, Ferroviario e del TPL e allo stallo in cui versa la trattativa per il rinnovo del CCNL Unico della Mobilità, Le richiedono un urgente incontro[...]

15/10/08

[...]Come OS, abbiamo sottolineato la difficoltà nel gestire una situazione del genere, visto che ciò contrasta anche con quanto concordato nel verbale del 15 maggio scorso, che prevede al punto 3 la prosecuzione del rapporto di lavoro con la società di appartenenza/provenienza [...]

06/10/08

Pagine

Facendo seguito alla prima astensione dal lavoro di otto ore effettuata il 3 giugno 2015, alla seconda di 24 ore effettuata il 26 giugno 2015 e alla terza di 24 ore effettuata il 26 luglio, dopo l’incontro avuto il giorno 15 luglio u.s., durante il quale NTV, dopo averci lasciato in attesa per circa 12 ore, ha sottoscritto con altre sigle sindacali un accordo da noi rifiutato in quella sede e poi rigettato dall’87% dei dipendenti interessati in un referendum approvativo e avendo, inoltre, l’impresa mantenuto una posizione di chiusura sempre più ostile verso ogni tentativo di disponibilità approcciato dalla scrivente e ignorato, caparbiamente, le soluzioni fin qui avanzate dalla FAST FerroVie, malgrado fossero proposte in coerenza con le politiche retributive su cui stanno convergendo la quasi totalità delle aziende e che, tali proposte, non prevedessero aggravi sui costi di budget, la scrivente ha dovuto constatare la sostanziale persistenza delle motivazioni alla base della vertenza, che si riportano per memoria:[...]

28/07/2015