[...]l’applicazione dell’art. 32 della PGOS e dell’art.14 - allegato IV ISPAT, è diventata la peggiore iattura che potesse abbattersi sull’organizzazione del lavoro di questo settore produttivo di Trenitalia[...] RISPOSTA ANSF
[...]la Divisione Passeggeri N/I di Trenitalia ha comandato delle variazioni di servizio al Personale di Condotta dei treni Eurostar – Frecciargento sulla linea Roma - Ancona – Rimini - Ravenna, peraltro non supportate da alcuna motivazione, in violazione delle vigenti normative[...] Risposta ANSF
[...]La verifica dei livelli occupazionali ha prodotto una carenza di 610 unità che sommate alle 200 sopra richiamate ci consegnano una struttura di esercizio in affanno se non in difficoltà[...]
Le scriventi Segreterie Regionali alla luce della recente informativa del 26 marzo 2010 chiedono un incontro urgente rispetto al numero degli apporti (C. Tec. / Op. Man.) destinati all’Unità Territoriale di Foligno in quanto estremamente limitati rispetto alle reali esigenze [...]
"......Gli orari di questa pausa sono regolati dagli accordi vigenti. Non sussistendo ulteriori accordi fra le parti per eventuali spostamenti della pausa pranzo, questa deve intendersi tassativamente da fruire negli orari stabiliti....." Leggi testo integrale della lettera unitaria delle oo.ss..
Firmato l’accordo, con la Società RFI S.p.A. sulla nuova articolazione territoriale delle strutture della DTP, dei COER e di Personale e Organizzazione. Verbale di Accordo
"La scrivente Segreteria Regionale ha deciso di promuovere il presente questionario conoscitivo aperto a tutto il personale della manutenzione calabrese. Il nostro intento è quello di capire quali siano le maggiori criticità, e su quali problemi il nostro sindacato si dovrà impegnare attivamente nel corso dei prossimi incontri con l’azienda. Ringraziamo tutti i colleghi che vorranno contribuire a questa iniziativa."
