Presentazione Manutenzione Ciclica Locomotive e Carrozze OMC Locomotive FOLIGNO

Con la presente intendiamo opportunamente evidenziare le costanti difficoltà persistenti nelle relazioni industriali con la Divisione Passeggeri N/I di Trenitalia, che continuano ad essere in assoluta controtendenza con tutto quanto faticosamente concordato con la Società e l’Holding negli ultimi importanti verbali d’intesa[...]

Interpellanza

Interverrà AGOSTINO APADULA, Referente previdenziale della Segreteria Nazionale e componente del Consiglio d’Amministrazione del FONDO BILATERALE

Oggetto: ripartizione servizi ETR 600, esuberi Cargo, problematiche trasporto regionale, etc

"[...]le chiediamo di intervenire con la massima tempestività, per risolvere i problemi dei lavoratori di Cosenza e di Catanzaro Lido. Nel caso di mancato riscontro saranno avviate le procedure di coinvolgimento delle RSU ed RLS.".

Lo stato dell’arte della trattativa per la costituzione della nuova società di Trasporto Pubblico Locale in Lombardia.
Dichiarazione Congiunta

La scrivente O.S., con la presente, è a chiedere alla Sv dei chiarimenti riguardo al criterio dell’assegnazione temporanea alla biglietteria di Foligno delle due unità appartenenti all’Assistenza Informazioni di Perugia.
Tale richiesta nasce dal fatto che, secondo la scrivente, i due addetti all?Ufficio Assistenza Clienti scelti, non sono le sole risorse ad essere presenti sul territorio, anzi, di fatto, risultano essere i due dipendenti più anziani rispetto agli altri disponibili [...]

[...]che proprio in barba agli accordi, il servizio veniva comandato con il modulo di condotta ad agente solo[...]
M40 Allegati

?[?] in dotazione due chiavi di abilitazione del banco di manovra. Una delle suddette chiavi
dovrà essere custodita in un apposito vano chiuso e piombato; la stessa dovrà essere utilizzata
solo nei casi di rottura o smarrimento dell?altra [?]?

Dopo l’ncontro infruttuoso del 22 Luglio a Roma, incontro che aveva fatto slittare lo sciopero Regionale del 9 e 10 Luglio, la Società è uscita allo scopero.
Giorno 29 Luglio, la Società ha presentato la nuova riorganizzazione di Passeggeri N/I che ,da Dicembre 2009, non prevede più Trasporto  in Sicilia.
Tutto questo sommato alla cancellazione del trasporto Cargo, alla tardata Firma da parte della Regione Sicilia del contratto di servizio,  evidenzia ancora una volta che, le forti preoccupazioni del Fast Ferrovie e di tutto il Sindacato Siciliano erano più che fondate.
 I Ferrovieri Siciliani non possono più stare a guardare devono agire,
Il  lavoro è a rischio, lo sciopero del 27 e 28 settembre p.v. offre l’opportunità.

Si è finalmente conclusa la lunga vicenda che da tempo attanagliava i lavoratori delle società SAES CEIAS per quanto riguarda i pagamenti delle loro retribuzioni.
Note di trenitalia

Settore Manutenzione

Non fa neanche in tempo a seccarsi l?inchiostro con cui si è siglato un accordo, che vecchie abitudini tornano a far capolino[...]

"[...] E’ evidente che tali comportamenti o scelte dettate non si sa da quali logiche saranno ripetutamente denunciate all’opinione pubblica affinchè si sappia da quale parte stanno le responsabilità di tale stato di abbandono nel quale versano Trenitalia e Ferrovie della Calabria SrL., società deputate alla mobilità dei calabresi e proprio per quanto sopra evidenziato, responsabili di un servizio terzomondista."

Primi riscontri alla nota di protesta inviata al Responsabile Assistenza alla Clientela di Reggio Calabria.

Nota SAES

Interpellanze rivolte a: Personale di Condotta delle Divisioni Cargo e Passeggeri N/I; a tutto il Personale Cargo (Livelli D ed E) per CT/CST Regionale; PdM di MILANO per Milano Regionale e Passeggeri N/I.

Comunicato del Segr. Regionale