...A tal proposito è utile ricordare la nota di Trenitalia, Prot. TRENITCORP.4499, del 28 febbraio 2005, nella quale si esplicita, in modo inequivocabile, quale sia l’interpretazione normativa della Società, tra l’altro condivisa, e come tale compensi debbano essere quindi liquidati...

Oggi si è concluso l’incontro iniziato il 4  e proseguito nel giorno 17dicembre u.s.
In merito alla scissione parziale del ramo d’azienda consistente nelle attività di manovra,
relative al traffico merci di cui alla comunicazione scritta del 22 novembre u.s.,
L’Azienda hanno fornito informativa e chiarimenti in merito a:

Trasferimenti
Conseguenze giuridiche, economiche e sociali per i lavoratori
Misure previste per i lavoratori

Qalunque informazione di carattere individuale (personale interessato dalla scissione, come e perchè) è disponibe in Segreteria Regionale a Milano

Illusorio mettere un settore così complicato in mano al mercato

Piano d’attività: riorganizzazione delle attività di manovra

Totale Assunzioni da effettuare pari a 250 unità nel settore Manutenzione dei Rotabili.

Tabelle Riepilogative su Programmazione e Allocazione EVIG al 01 Agosto 2007

Criteri per la ricerca di personale da destinare alla istituenda struttura di “Protezione Aziendale”.

.....lavoratori “colpevoli” di non aver voluto utilizzare il proprio tempo libero per le incombenze in oggetto, i testi di parte (dirigenti e quadri) avrebbero reso al Giudice del Lavoro dichiarazioni testimoniali da cui emergerebbe l’obbligo di possedere le circolari, ma non anche l’obbligo di aggiornare immediatamente il fascicolo linea...

Le scriventi OO.SS, RSU e RLS sono venute a conoscenza che la Direzione Compartimentale Movimento della Sardegna, intende modificare la propria organizzazione del lavoro e dei regimi d’orario di presenziamento delle stazioni della linea Sarda attualmente in vigore. Con decorrenza dal 10 giugno 2007, in coincidenza dell’attivazione del Nuovo Orario Estivo, la D.C.M. impresenzierà nelle ore notturne gli Impianti citati in oggetto e adotterà il regime di telecomando per il ricevimento dei treni .....

? Prestampato della scheda di curriculum per l’interpellanza di trasferimento Cargo - Pax

Mentre si attende la definizione del Piano Industriale del Gruppo FS, i Dirigenti di
Trenitalia in Sicilia cominciano a darsi da fare??.
mettendo fuori il ciclo produttivo 15 Macchinisti Cargo.
Tutto ha inizio nel Gennaio del 2006, quando la Cargo Siciliana, unilateralmente, decideva di
chiudere Il presidio di Modica, ma per far questo era necessario disfarsi dei macchinisti allo stesso
assegnati.....

Revocato lo sciopero nel trasporto regionale - Confermata la protesta per la Divisione Passeggeri N/I e la Logistica

Siamo giunti, ormai, al rinnovo del CCNL delle AF ed è doveroso denunciare il perdurare di annose
e palesi violazioni contrattuali; fra queste riveste particolare importanza la palese discrepanza fra
ciò che dice il contratto e l’organizzazione formativa che Trenitalia si è data riguardo la
?formazione del Personale dei treni?.
Informativa Aziendale su test e formazione, allegato 1 e 2

Dalla stipula del CCNL delle AF sono avvenuti diversi cambiamenti nell?organizzazione
del lavoro in Trenitalia.
Cambiamenti che hanno causato un amento dei carichi di lavoro per tutti, ma per quanto
riguarda i Professional tale aumento non è contemperato ad un?adeguata soddisfazione economica,
peraltro prevista nell?articolato contrattuale.
Indennit? per istruttori Art.39 accordo di confluenza

Documenti incontro con OOSS 23 Febbraio 2006