Le scriventi Segreterie Regionali, con riferimento ai cambi appalto (lotto 30-31 Trenitalia Umbria Marche, lotto 1 Centostazioni Umbria, lotto16 Trenitalia passeggeri N/I ), vista l’indisponibilità dichiarata da parte dei soggetti subentranti (CPMA, Intini Source e Nord Servizi) a farsi carico di tutte le unità lavorative attualmente impiegate dalle ditte kalos consorzio soc.coop. e Snam Lazio Sud, in violazione delle clausole sociali in essere

Il giorno 23 maggio 2011 si è tenuta la prima azione di sciopero di 8 ore del personale della produzione del Trasporto Regionale Umbria, nonostante tale azione la Società non ha dato nessuna risposta alle problematiche espresse in merito ...

Le scriventi ricordano che nel verbale di accordo del 16 febbraio 2011 si evidenziava, tra l’altro, di avviare una fase sperimentale per il modulo di condotta ad equipaggio misto su locomotiva a trazione multipla in cui deve essere presente il CD istrutture. A quanto ci risulta, la fase sperimentale non è ancora ufficialmente chiusa. Le scriventi quindi, chiedono che un’eventuale decisione in merito sia presa solo dopo specifico incontro in cui siano regolarmente ufficializzate e successivamente emanate le specifiche norme che colmano le attuali lacune che hanno indotto ad avviare la stessa fase sperimentale (come precisato nella lettera spedita alle OO.SS e all’allora Resp.le Produzione Cargo in data 21 febbraio

Le scriventi segreterie regionali, nell’ambito del cambio d’appalto dei lotti n°30 e n°16 di Trenitalia, chiedono che l’azienda Trenitalia stessa si faccia garante dell’applicazione del contratto delle A.F. da parte delle aziende subentranti e del rispetto della clausola sociale sia per le pulizie, sia per i servizi accessori

Le scriventi manifestano la propria preoccupazione relativamente alla ventilata ipotesi di scorporare i servizi accessori dalle pulizie in concomitanza della scadenza del lotto in oggetto e del relativo subentro di nuovi soggetti vincitori degli appalti. Se, infatti, tale scelta può sembrare marginale in determinate realtà, non lo è di certo in impianti complessi che svolgono attività di manutenzione ciclica come l’OMC di Foligno...

Richiesta riformulazione sciopero del 17 maggio p.v. a altra data

Ribadiamo che la FAST FerroVie con questa prima azione di sciopero intende dare la dignità ed il valore negati oggi ai macchinisti e capi treni dipendenti dalla Umbria TPL e Mobilità, che come è noto ha assorbito la ex FCU. Quindi cari colleghi scioperiamo per rinnovare il CCNL e rivendicare i nostri diritti che rischiano di essere travolti dall’immobilismo della dirigenza dell’Azienda.
Rivendichiamo:

chiarezza e trasparenza in merito alla normativa di lavoro applicata sui nastri lavorativi che ad oggi non viene rispettata;
una regolamentazione oggettiva della fruizione dei pasti nelle fasce orarie 11-15 e 18-22;
una previsione di regole per la richiesta delle ferie, lasciate oggi al libero arbitrio della dirigenza;
un adeguamento delle risorse economiche assegnate al premio produzione;
il computo del lavoro, nei nastri lavorativi, nelle soste ove si richiede il presenziamento del mezzo di trazione.

Questi sono solo alcuni dei tanti problemi che fino ad oggi ai tavoli di trattativa, con la Dirigenza aziendale, non hanno mai trovato soluzione. E’ ora di cambiare, diamo una svolta....

[...] Siamo infatti costretti a rilevare alcune incongruenze presenti in detta struttura ed ad esternare per esempio le nostre stridenti perplessità rispetto al fatto che non sia stata ancora individuata la figura del responsabile dell’Impianto. Che si sia preferito, in attesa che magari si risolvano equilibri a noi sconosciuti, tamponare mediante l’utilizzazione di un Professional in trasferta da Ancona. Stesso discorso vale anche per il turnista, che è certamente anche essa una figura con compiti rilevanti all’interno della struttura. [...]

[...]Tornando nello specifico della sperimentazione, evidenziamo le nostre perplessità sulla possibilità di effettuare servizi con un solo agente di condotta su treni con 2 macchine in telecomando, considerato che risulta impossibile svolgere le normali prove di messa in servizio della seconda macchina (slave) [...]

[...] Alcuni operai della ditta CPMA sono stati messi in CIGS per mancanza di lavoro, a causa della chiusura del CdF di Foligno. Questi lavoratori oggi potrebbero essere occupati nelle suddette ulteriori lavorazioni acquisite dalla Kalos, considerando, che se riassunti, oltre al bagaglio formativo maturato [...]
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Rassegna Stampa: Il Messaggero Umbria del 27-02-2011

Le scriventi Segreterie Regionali FILT-FIT-UILT-FAST-ORSA-UGL, dopo gli innumerevoli solleciti per il mancato rispetto degli obblighi intrapresi con gli accordi del 08 e 20 settembre 2010 e per ultimo la richiesta inviata tramite fax il 03 gennaio u.s. per sanarne il debito, sono a chiedere l’immediato pagamento degli importi dovuti ai dipendenti interessati. Pertanto se entro 10 (dieci) giorni dal ricevimento della presente la Ditta CPMA non avrà ottemperato alla corresponsione degli importi dovuti, daremo mandato ai dipendenti di adire alle vie legali per il recupero delle somme dovute...

Denunciando, con la presente, una particolare inquietudine insinuatasi tra il personale d’esercizio ferroviario della società Umbria TPL e Mobilità in merito alla sicurezza, sollecitiamo l’USTIF competente affinché concluda le verifiche di sua responsabilità, il più celermente possibile, auspicando che queste siano portate su tutta la tratta in oggetto

I turni del personale di bordo in vigore dal 16 gennaio non sono stati ancora oggetto di trattativa. si chiede pertanto che vengano trattati.

[...] Un’improvvida quanto inattesa e approssimativa disposizione operativa del Responsabile Nazionale della Produzione Regionale di Trenitalia, guarda caso emanata a ridosso delle ferie natalizie, impone, senza esplicitare in che modo, ai macchinisti del trasporto regionale, ad eccezione di quelli della Lombardia, di ottemperare agli obblighi relativi alla messa in servizio del treno e alle verifiche inerenti la sicurezza dell’esercizio, nello stesso tempo in cui prima le stesse operazioni venivano fatte in due agenti.
Se fin’ora le ricadute sulla regolarità del servizio offerto alla clientela sono state contenute è stato solo grazie al profondo senso di responsabilità di quei macchinisti che, pur di far partire in orario il treno, si sono presentati al lavoro prima di quando loro comandato [...]

Con la presente, la Segreteria Regionale FAST FerroVie/Confsal Umbria, in relazione alla mancata convocazione da parte della Dirigenza della Società Umbria TPL e Mobilità SpA per l’espletamento della prima fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione richiesta con nota Prot. N. 324/2010 del 17/12/2010, chiede uno specifico incontro alle spettabili autorità in indirizzo, per l’attivazione della seconda fase di procedure di raffreddamento, così come previsto dall’art. 2 comma (d della Deliberazione 02/13 della Commissione di Garanzia L.146/90 del 31/02/2002 di regolamentazione provvisoria delle prestazioni indispensabili del settore del trasporto pubblico locale [...]

[...] Pertanto visto e considerato che fino ad oggi l’Azienda non ha mai ottemperato al mantenimento degli impegni presi, si dichiarano aperte le procedure di raffreddamento come previsto dalle Leggi 146/90 e 83/2000 e successive modificazioni.

CPMA Risposta alle procedure di raffreddamento

Sono giunte le prime risposte, da parte dell’Agenzia Nazionale sulla Sicurezza Ferroviaria, in merito all’interpellanza posta dalla FAST FerroVie sui Cambi Volanti programmati dai alcune società di trasporto ferroviario [...]

Le Segreterie Regionali FIT-CISL,FILT-CGIL,UILT,UGL-AF e FAST Ferrovie sono venute a conoscenza da parte del personale di un’imminente chiusura dell’Ufficio Gestione Merci di Foligno. Le OO.SS chiedono che non vengano prese alcune iniziative in merito. In attesa di Vostri riscontri, porgiamo distinti saluti

[...] Nei giorni successivi alla chiusura infatti si riscontrano disservizi, sia per quanto attiene le utilizzazioni del personale di macchina che per quanto attiene la disposizione delle macchine, che vengono rimosse solo molto tempo dopo la ripresa delle attività dell’ICC stesso. Pur non volendo entrare nel merito delle trattative, con le quali l’Azienda ha convenuto detta chiusura, non possiamo esimerci dall’evidenziare come la scelta di chiudere l’ICC nel fine settimana si sia rivelata poco oculata, se non fallimentare, [...]

Vista la paventata ipotesi di chiusura dello spazio adibito a parcheggio presso la stazione di Terni, le scriventi chiedono un incontro urgente

Alla luce dell’accordo del 21 c.m. che sancisce l’autonomia della produzione alla DPR Umbria con il cambio del prossimo orario, le scriventi chiedono che gli agenti PdB e PdM assunti nel periodo 2004-2005 siano considerati a pieno titolo tra le consistenze della DPR Umbra. Ricordiamo infatti, che gli agenti in oggetto furono assunti per destinarli ai servizi umbri ma furono legati agli impianti marchigiani solo per questioni contributive legate al CFL ormai scaduto

 
Facciamo seguito alle precedenti comunicazioni per comunicarVi che le competenze del mese di agosto saranno accreditate sui rispettivi c/c con valuta beneficiario del 21/09/2010.
Comunicazione erogazione competenze Agosto 2010

entro il 15 settembre 2010

Modulo R_02 
Circolare INPS N.69 del 26/05/2010
Allegato alla circolare INPS Tabelle di riferimento

[...] Questo non è altro che l’ennesima prova della riduzione di personale a discapito dei lavoratori dell’Umbria, sono anni che codesta Dirigenza “volontariamente” non ha fatto altro che tagliare servizi, anche di qualità e prestigio nella regione, tagli che sono costati posti di lavoro, mai più rimpiazzati [...]

Le scriventi chiedono di esonerare i propri rappresentanti con incarichi di segreteria regionale dalle nuove procedure che regolano l’ingresso nell’impianto OMC di Foligno. Tale novità, anche se utile a garantirne la sicurezza in relazione ai visitatori comuni, rappresenta per chi deve svolgere attività sindacale, una grave limitazione [...]

Le scriventi Segreterie Regionali FILT-FIT-UILT-FAST delle Regioni Marche, Umbria e Abruzzo alla luce dell’incontro del 19 luglio 2010 sul consuntivo 2009 e azioni per il 2010, contestano a Ferservizi S.p.A. la non corretta applicazione dell’Art. 2 CCNL Gruppo FS. In un contesto in cui ci sono pesanti ricadute sul personale (si veda la chiusura del Centro di Formazione di Foligno)

Le scriventi alla luce della Vostra comunicazione sui turni PdM/PdB Terni e Foligno in vigore dal 13 giugno, chiedono la programmazione urgente di un incontro.