RFI: Rilevazione presenze tramite Smart – Card aziendale (DTP Toscana)
In merito alla Vostra informativa del 29 novembre relativa all’oggetto, le scriventi intendono manifestare l’imprescindibilità di un confronto sindacale che sia precedente a qualsiasi Vostra iniziativa tesa al rilevamento presenze tramite Smart-Card. La necessità di un accordo sindacale nasce dalle particolari esigenze degli impianti e delle linee ricadenti nella regione Umbria.
Leggi il documento 30/11/11TRENITALIA - MANIFESTAZIONI D’INTERESSE PER: Mobilità interdivisionale per posizioni di Capo Treno/Capo Servizio Treno della Divisione Passeggeri Regionale rivolta al personale di scorta della Divisione Passeggeri Nazionale/Internazionale in ambito Bolzano; Mobilità interdivisionale per posizioni di Capo Treno/Capo Servizio Treno della Divisione Passeggeri Regionale rivolta al personale di scorta della Divisione Passeggeri Nazionale/Internazionale in ambito Torino; Mobilità interdivisionale per posizioni di Capo Treno/Capo Servizio Treno per gli impianti Scorta di Roma della Divisione Passeggeri Regionale rivolta al personale di condotta di Trenitalia; Mobilità interdivisionale per posizioni di Capo Treno/Capo Servizio Treno della Divisione Passeggeri Regionale rivolta al personale della Divisione Cargo con figure professionali dei livelli elencati. SCADENZA 15 DICEMBRE 2011
Leggi il documento 26/11/11Lettera a ANSF su problematiche treni doppia trazione comando multiplo con MEM
Le Scriventi Segreterie Regionali con la presente chiedono al competente ufficio ANSF, di analizzare la normativa in oggetto in quanto, a nostro avviso, risulta essere ancora lacunosa. Per approfondire la fattispecie richiamata...
Leggi il documento 16/11/11COMUNICATO UNITARIO SU FERSERVIZI
Con la riunione di oggi si è conclusa la prima fase del confronto con Ferservizi, iniziato nel luglio scorso, incentrato sull’evoluzione del modello organizzativo delle strutture periferiche[...]
Leggi il documento 10/11/11MANIFESTAZIONE DI INTERESSE
Manifestazione di Interesse per la copertura di n°7 posizioni di livello D
CAPO TECNICO
Sede di lavoro:G.O.T. Reparto TLC- ZONA SCC NAPOLI
Scadenza 30 novembre 2011
Allegato schema di domanda
Lettera a Trenitalia su situazione PMA DT
Le scriventi, con la presente, chiedono di conoscere eventuali riassetti organizzativi relativi alle strutture in oggetto...
Leggi il documento 09/11/11Lettera a Trenitalia su problematiche linea componenti
Le scriventi, con la presente, chiedono di conoscere eventuali riassetti organizzativi relativi alle strutture in oggetto. Ultimamente infatti, ci giungono diverse segnalazioni di empasse organizzative che...
Leggi il documento 09/11/11TRENITALIA: Verbale incontro con Equipaggi SB DPNI Reggio Calabria
Incontro del 04/11/2011.
Leggi il documento 05/11/11Lettera DPR su deposito unico
Queste Segreterie sono venute a conoscenza che sono in corso tentativi e prove tecniche per arrivare ad una gestione unica dei depositi macchina e viaggiante. Nel diffidare la Direzione Regionale Umbra nel prendere qualsivoglia iniziativa atta ad una forzatura dei rapporti sindacali, Vi ricordiamo che non potrà essere avvalorata nessuna decisione da parte Vostra se non condivisa dalle O.O.S.S. sia a livello nazionale che al livello locale.
Leggi il documento 04/11/11Richiesta incontro a DPR per biglietterie Assisi - Spoleto
In relazione alla Vostra lettera del 21 ottobre c.a. avente il tema in oggetto e in ottemperanza dell’articolo 14 del CCNL Gruppo FS, le scriventi chiedono un incontro urgente con la S.V
Leggi il documento 27/10/11Lettera a Cargo su doppia utilizzazione del personale sottoposto a visita antidoping
...Un fatto importante che ci preme evidenziare, è quando il personale viene mandato ad Ancona per la visita. In quel caso la prestazione lavorativa risulta divenire di gran lunga superiore alle 7,12 di conseguenza allora bisognerebbe considerare lo straordinario?
Leggi il documento 25/10/11CARGO: PROBLEMATICHE TRENI COMANDO MULTIPLO EFFETTUATI CON MODULO EQUIPAGGIO MISTO
Il giorno 15 giugno è arrivata un’informativa da parte di CARGO con la quale riteneva conclusa la fase di sperimentazione del Modulo Equipaggio Misto, compresi i treni in doppia trazione a comando multiplo. Per quanto ci riguarda non abbiamo condiviso una semplice informativa che elude le problematiche evidenziate dai lavoratori sui suddetti treni e che ad oggi non hanno avuto nessuna risposta nemmeno da parte dell’ANSF. Pertanto abbiamo inviato una lettera già il 16 giugno che ritiene insufficiente l’informativa di Cargo e abbiamo sollecitato l’Azienda a mantenere il TUTOR sui treni ad Equipaggio Misto in doppia trazione. Oggi ripartendo i treni del carbone e ripresentandosi quindi il problema, abbiamo ribadito la nostra posizione a riguardo nei contenuti della lettera del 21 ottobre.
Lettera a DT e Cargo per problematiche treni MEM in doppia trazione
M40 da emettere prima inizio servizio
Volantino unitario trenord e nuova organizzazione
Nuova organizzazione non condivisa e attuata da Trenord e relativo Volantino Unitario
Leggi il documento 17/10/11VERBALE INCONTRO TRENITALIA IMC E OO.SS PER MODIFICHE ATTIVITA’ E ORARIO ROMA SMISTAMENTO
LE SLIDE CONSEGNATE DA TRENITALIA POSSONO ESSERE CONSULTATE PRESSO LA SEGRETERIA REGIONALE FASTFERROVIE LAZIO
Leggi il documento 10/10/11Richiesta incontro per DPR Umbria e Cargo su manovra e pulizie treni a Foligno
Le scriventi Segreterie Regionali, alla luce del verbale di incontro del 23 agosto sottoscritto con Cargo che razionalizza i turni di lavoro alla manovra di Foligno e dei recenti sviluppi inerenti i limiti imposti
Leggi il documento 05/10/11TRENITALIA S.P.A. Diritto al pasto
Le chiediamo quindi, per quanto sopra, di predisporre una verifica sull’applicazione di tale norma in tutti i posti di lavoro a Lei facenti capo, al fine di uniformare i differenti che, come quello sopra citato, generano malumori, contestazioni e rivendicazioni tra i lavoratori.
Leggi il documento 04/10/11TRENORD qualche risposta sul CCNL
[...]anche questa volta a Roma, è andata in scena l’ennesima puntata di quella tele novella che è ormai diventata la trattativa sulla convergenza contrattuale del personale di Trenord[...]
Leggi il documento 27/09/11Slide Aziendali - Abilitazioni del personale per la Circolazione dei Mezzi d’opera utilizzati, esclusivamente in interruzione, per la costruzione e la manutenzione dell’Infrastruttura Ferroviaria Nazionale - Incontro con le OOSS Roma, 27.09.2011
Leggi il documento 27/09/11Pasti aziendali connessi ai turni di Manovra di Foligno
Le scriventi segreterie, a seguito dei nuovi turni di lavoro nella Manovra di Foligno (come previsto nel verbale di incontro del 23 agosto c.a.) sono venute a conoscenza di alcuni problemi relativi ali’oggetto. AI fine di evitare interpretazioni divergenti a riguardo, si chiede di applicare quanto contenuto nella lettera datata 16 giugno 2010 del Resp.le R.U.O. del Gruppo FS in merito allo stesso oggetto (di cui alleghiamo copia).
Leggi il documento 26/09/11
Lettera all’AD di Trenitalia Ing. Vincenzo Soprano - vertenza progetto IVU Crew Management
[...]questo è solo l’ultimo dei tanti atteggiamenti che stanno minando sempre più profondamente il rapporto fiduciario fra l’azienda i propri dipendenti e il sindacato e conseguentemente fra il sindacato e i propri associati[...]
Leggi il documento 16/09/11SEGRETERIA: Comunicato stampa su FdC
Nota sulle FdC del responsabile Regionale PdB Semina
Leggi il documento 14/09/11
Lettera contestazione dismissione manovre in service stazione di Foligno
Le Segreterie Regionali Filt - Fit - Uilt - Fast e Ugl venute a conoscenza di un ordine di servizio del 4 agosto 2011 (Avviso n° l – 2011 ) nel quale si evidenzia da parte della Divisione Cargo l’ordine perentorio di dismissione dell’attività di service in ambito manovra della stazione di Foligno nelle ore notturne, verso le Divisioni Trasporto Regionale. Divisione Passeggeri e RFI ne chiedono l’immediato ritiro in quanto stà generando enormi disservizi per la normale gestione dei ricoveri di materiale, ritardi alla circolazione dei treni con conseguenti ricadute per la clientela e soprattutto un caos organizzativo fra tutto il personale interessato alla circolazione in ambito Stazione di Foligno. Non è ammissibile che problematiche organizzative/economiche fra le varie Divisioni ricadano pesantemente sul personale costretto ad operare sempre ,in emergenza non avendo più chiaro compiti e attività connesse al sevizio manovra
Leggi il documento 08/08/11Confronto su Ivu Trenitalia prende tempo
[...]l’Azienda, con lunghi preamboli filosofici,cercava di evadere il problema centrale dell’incontro, ovvero la mancata applicazione del famigerato accordo[...]
Leggi il documento 04/08/11Richiesta incontro per manovra Foligno
Le scriventi Segreterie Regionali Umbria, a seguito della vostra “informativa” del 01/08/2011, sono a chiedere un incontro urgente sull’argomento in questione. Visto altresì, come voi ben sapete, che le eventuali ricadute sul personale sono materia di trattativa sindacale e pertanto non possono essere liquidate con una mera informativa
Informativa Aziendale su turno manovra Foligno
Leggi il documento 04/08/11COMUNICATO CONGIUNTO FAST NTV
l’Organizzazione Sindacale FAST CONFSAL ha sottoscritto l’accordo sul Contratto Collettivo di Lavoro dei dipendenti della Nuovo Trasporto Viaggiatori SpA, già sottoscritto da FILT CGIL, FIT CISL, UIL Trasporti, UGL Trasporti.
Verbale di Accordo - Fast NTV
CARGO LIGURIA
Procedure di raffreddamento confermate a seguito della riunione dell’1/8/2011 dove abbiamo ottenuto "solo" una calendarizzazione di nuovi incontri !!!
Leggi il documento 01/08/11
ANCORA UNA BRUSCA FRENATA SUL CONTRATTO DI TRENORD
la trattativa sulla stipula del contratto aziendale di Trenord, ha ricevuto una nuova, importante battuta d’arresto[...]
Leggi il documento 30/07/11Verbale Incontro Trenord Brennero
Verbale su avvio fase di confronto su specificità contrattuale
Leggi il documento 25/07/11R.F.I. - COMANDI IN CASO DI SCIOPERO
La condizione per essere liberati dal comando ricevuto e poter abbandonare
l’ufficio movimento è quella di essere sostituiti da altro agente non
scioperante che l’Azienda invierà.
Ogni altra forma diversa dalla sostituzione non è utile ad esonerare il
lavoratore dal rispetto dell’ordine di presenziamento dell’impianto ricevuto
con il comando, a meno di un ordine scritto che annulli il comando stesso.
Procedure di raffreddamento biglietterie DPNI Umbria
Le scriventi Segreterie Regionali nonostante le molteplici richieste di incontro, inoltrate alla Divisione, sulla necessità di un confronto Regionale inerente tutte le biglietterie dell’Umbria, a seguito dei ripetuti atti unilaterali di modifico dei turni di lavoro, a seguito di economie perpetrate a tutti gli sportelli delle biglietterie dell’Umbria riducendo drasticamente sotto la soglia minima il presenziamento necessario
Leggi il documento 14/07/11
