N 1° 2009 - 19 Gennaio 2009

Quello che evidentemente in programmazione sarebbe stata una chiara violazione contrattuale viene affidato all’interpretazione ed alla gestione costruendo turni al limite della normativa, ma la sostanza non può cambiare: ciò che violazione contrattuale è, rimane tale[...]

[...]ASSTRA prende la parola e lì la sorpresa: accetta il confronto.
Partiranno dal prossimo lunedì una serie di incontri serrati volti proprio a dimostrare che un contratto unico della mobilità è possibile, ma soprattutto sostenibile[...]

[...]Arroccata sulle sue posizioni talvolta difficilmente difendibili ASSTRA è convinta di fare mediazione imponendo un contratto della mobilità vincolato a soli 4 capitoli[...]

[...]Dal confronto svolto nel corso della riunione, i rappresentanti del Ministero hanno tratto la proposta di svolgere un ulteriore approfondimento incontrando separatamente le due delegazioni, quella datoriale e quella sindacale, con l’obiettivo di misurare le effettive distanze tra le parti[...]

In risposta il Gruppo FS

Mensile di informazione Sindacale e Cultura

[...] Il personale da inserire nei turni ad Alta Velocità  abbiamo intenzione di sceglierlo liberamente  sulla base di criteri soltanto nostri e insindacabili! [...]

[...]Ancora una volta, al termine della riunione la delegazione ministeriale ha chiesto alle parti un ulteriore aggiornamento, al 9 dicembre, allo scopo di completare la ricognizione con le parti medesime, già avviata fin dal 21 novembre e che, anche per quanto registrato in occasione dell’ultimo incontro, non ha ancora maturato una condizione utile a dare concreta soluzione al negoziato contrattuale.

La scrivente O.S. è venuta a conoscenza che con decorrenza 1/12/08 è stato disposto da codesta struttura il trasferimento individuale, da unità produttive della Divisione Cargo verso unità produttive della Divisione Passeggeri Regionale, di agenti inquadrati con la qualifica di macchinista (Piemonte, Lazio, Campania, Lombardia), senza l’adozione delle procedure di cui all’art. 40 CCNL AF[...]

Si è svolto nel tardo pomeriggio di ieri il nuovo incontro convocato dal Ministro di Infrastrutture e Trasporti sul CCNL unico della Mobilità.[...]

84% l’adesione media complessiva, con punte del 100%, delle lavoratrici e dei lavoratori del trasporto locale, ferroviario e servizi.

Le lavoratrici e i lavoratori del trasporto ferroviario, del trasporto pubblico locale e dei servizi si fermano per 24 ore il 10 novembre 2008
 ( la circolazione dei treni FS si bloccherà dalle ore 21 del 9 alle 21 del 10 novembre)

La delicata fase negoziale, concernente l’individuazione di un nuovo equipaggio di condotta nel trasporto ferroviario, non può essere “liquidata” con il semplice assioma che vede trasformare l’agente solo in un’improrogabile necessità del Gruppo FS dopo che questi ha speso in tecnologia 4,5 miliardi di euro[...]

[...]i positivi dati “statistici” sugli incidenti ferroviari in Italia, utilizzati ogni volta, non possono e non devono fare abbassare la guardia su questo tema e le aziende devono considerare le risorse economiche da impiegare per garantire la sicurezza non un mero costo ma un importante investimento[...]

[...]Come OS, abbiamo sottolineato la difficoltà nel gestire una situazione del genere, visto che ciò contrasta anche con quanto concordato nel verbale del 15 maggio scorso, che prevede al punto 3 la prosecuzione del rapporto di lavoro con la società di appartenenza/provenienza [...]

[...]Sono certamente elementi minimali del confronto ed esemplificativi dello spirito con cui la controparte si è approcciata alla discussione, uno spirito che evince profonde distanze da colmare per poter presupporre la condivisione del progetto da parte sindacale[...]

CCNL della Mobilità per gli addetti al trasporto locale,ferroviario e servizi. Sciopero nazionale di 24 ore dalle 21 del 9 alle 21 del 10 novembre 2008.

CCNL della Mobilità per gli addetti al trasporto locale, ferroviario e servizi. Proclamazione 3^ azione di sciopero nazionale.

Lettera della commissione di garanzia alle O.S.