Anche la sigla UTL ricorre al Comitato dei Garanti, esito negativo.

Volantino e Norme tecniche

ATTENZIONE: PER MOTIVI INDIPENDENTI DALLA NOSTRA VOLONTA’ E’ STATA VARIATA LA SEDE DEL CONVEGNO (consultare locandina allegata). Vogliate scusarci per il disguido.
Il convegno promosso dalla Fast/Confsal Campania si terrà il 25 marzo 2014 dalle ore 10 alle 14 presso la Sala Congressi dell’ hotel Ramada di Napoli (in allegato locandina e programma)

Volantino rinvio sciopero a seguito dell’indicazione della commissione di garanzia

[...]Il fatto che il dott. Rizzo dichiari in una sola frase, con una certezza solo sua, che siamo “il Sindacato Autonomo dell’Atac” e che abbiamo in lui, il Sen. Francesco Aracri, il nostro punto di riferimento mi impone di chiedere un’immediata rettifica, riservandomi di interessare i nostri legali per la tutela del buon nome e dell’immagine pubblica della nostra Federazione[...]
L’ARTICOLO DEL 22 DICEMBRE 2013

La Segreteria Generale FAST CONFSAL chiede di verificare le condizioni per l’apertura di un procedimento di valutazione a carico della Società di Trasporto MetroNapoli S.p.A. per la palese violazione dell’art. 2 comma 6 della legge 146/90, modificata dalla legge 83/2000, registratasi in presenza dello sciopero nazionale del TPL effettuato il 3 giugno u.s.

In data odierna una delegazione della Segreteria Regionale ha incontrato i dirigenti della Società Metrocampania Nord-Est in merito alla procedura di mobilità avviata nei giorni scorsi e prontamente rigettata dalla nostra O.S. Dopo ampia discussione la Società ha ribadito la proprià volonta di proseguire nell’applicazione di tale procedura. La Fast Ferrovie ha preso atto di tale posizione ed ha riconfermato il proprio disaccordo.
(Verbale allegato)

Le Scriventi Segreterie comunicano la loro adesione allo sciopero di ventiquattro ore dichiarato per il Trasporto Pubblico Locale per il giorno 16 novembre p.v. Parimenti la FAST CONFSAL e l’ORSA Trasporti Regionali precisano che nel corso dell’astensione del lavoro...

[...]La grande risposta dei lavoratori del TPL è anche un forte segnale di richiesta di unità sindacale[...]

La scrivente Segreteria Regionale invia la presente per richiedere l’intervento da parte dell’ASL Servizi Prevenzione e Sicurezza in Ambienti di Lavoro per violazione dell’art. 2087 del C.C. e dell’art. 29 comma 2 del D.Lgs 81/2008, precisando che già il 15 marzo u.s. la scrivente, con la nota che opportunamente si allega, indirizzata alla società Umbria TPL e Mobilità Spa aveva chiesto delucidazioni riguardo al nuovo apparato SSC BL3 (Sistema Tecnologico di Bordo) posto sulle Aln 776 per conoscere quali azioni erano state intraprese ai fini della valutazione dei rischi. Considerato che a tutt’oggi non ci risulta che siano stati prese azioni in merito e che per di più il personale oltre ad essere costretto, durante lo svolgimento del proprio servizio lavorativo a reiterare movimenti meccanici ogni 30 secondi...

[...] In assenza di riscontri oggettivi sulle problematiche di seguito elencate, già sottoposte più volte all’attenzione della stessa Società, dichiarerà una seconda azione di sciopero di una intera giornata lavorativa di tutto il personale di condotta e scorta dipendente dalla stessa Società [...]

Ribadiamo che la FAST FerroVie con questa prima azione di sciopero intende dare la dignità ed il valore negati oggi ai macchinisti e capi treni dipendenti dalla Umbria TPL e Mobilità, che come è noto ha assorbito la ex FCU. Quindi cari colleghi scioperiamo per rinnovare il CCNL e rivendicare i nostri diritti che rischiano di essere travolti dall’immobilismo della dirigenza dell’Azienda.
Rivendichiamo:

chiarezza e trasparenza in merito alla normativa di lavoro applicata sui nastri lavorativi che ad oggi non viene rispettata;
una regolamentazione oggettiva della fruizione dei pasti nelle fasce orarie 11-15 e 18-22;
una previsione di regole per la richiesta delle ferie, lasciate oggi al libero arbitrio della dirigenza;
un adeguamento delle risorse economiche assegnate al premio produzione;
il computo del lavoro, nei nastri lavorativi, nelle soste ove si richiede il presenziamento del mezzo di trazione.

Questi sono solo alcuni dei tanti problemi che fino ad oggi ai tavoli di trattativa, con la Dirigenza aziendale, non hanno mai trovato soluzione. E’ ora di cambiare, diamo una svolta....

La fase di rilancio di una qualsiasi impresa è indubbiamente un evento delicato, soprattutto nel momento in cui viene presentato un piano industriale che prevede sacrifici e cambi di equilibrio interni certamente traumatici[...]

BASTA! Con questo modo arrogante di gestire l’atac .............
siamo finiti dalla padella alla brace....................

Di seguito riportiamo la lettera aperta inviata al Sindaco Alemanno e all’Assessore Aurigemma per spiegare le ragioni del nostro sciopero.
ADERIAMO COMPATTI PER FAR CAPIRE CHE I NOSTRI DIRITTI NON SONO IN VENDITA

Con la presente si inoltra formale richiesta di convocazione finalizzata ad affrontare e risolvere alcune problematiche che gravano sul personale di condotta e scorta dell’ex FCU. Le tematiche più urgenti che i lavoratori, sia iscritti che non iscritti a questo sindacato, hanno evidenziato maggiormente [...]

[...]in caso di assenza per malattia superiore a 20 giorni continuativi, non viene imposto il controllo della persistenza dei requisiti fisici di idoneità all’attività di sicurezza, così come disposto dal secondo capoverso del punto 2 dell’art.8 della Disposizione 55 della Direzione Tecnica di RFI del 28 novembre 2006[...]

[...]E’ stata ribadita in questa sede - sottolineano unitariamente le organizzazioni sindacali presenti - l’ostilità dichiarata di Asstra e Anav, nonostante il chiaro invito del Ministro, ad avviare un confronto sul contratto unico della mobilità[...]