Verbale riunione tra DPR e OO.SS. e RSU Umbria

Il giorno 19-01-2007 presso l’IA di Foligno si è svolta una riunione tra i componenti della RSU 65 UMBRlA le Segreterie Regionali ed il Responsabile dell’ITR di Ancona.
All’ordine del giorno i seguenti argomenti: logistica, ticket restaurant, prenotazione delle ferie....

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19/01/07

Comunicato Stampa Unitario - Sciopero Trenitalia Regione Abruzzo

Revocato lo sciopero nel trasporto regionale - Confermata la protesta per la Divisione Passeggeri N/I e la Logistica

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15/01/07

ORDINE DI SERVIZIO ORGANIZZATIVO n. 593/AD del 14 nov 2006

Il presente OdSO ridefinisce l?assetto organizzativo di Trenitalia.

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ORDINE DI SERVIZIO ORGANIZZATIVO n. 594/AD del 14 nov 2006

Il presente OdSO definisce missioni, responsabilità e articolazione organizzativa di I e II livello di
Trenitalia, secondo il nuovo assetto organizzativo come da OdSO n. 593/AD del 14 nov 2006.

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Lettera a Trenitalia su simulatore SIDAC

..In merito a tale problematica ci corre l?obbligo di rammentare che, in data 26 gennaio 2004,
abbiamo stilato un verbale d?incontro con Trenitalia che prevedeva una visita ai simulatori di Firenze e
Milano, al fine di prendere diretta conoscenza del funzionamento del sistema e, perché no, poter fare le
nostre osservazioni...

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Lettera a Trenitalia su violazioni contrattuali - Formazione Professionale Personale di Condotta

Siamo giunti, ormai, al rinnovo del CCNL delle AF ed è doveroso denunciare il perdurare di annose
e palesi violazioni contrattuali; fra queste riveste particolare importanza la palese discrepanza fra
ciò che dice il contratto e l’organizzazione formativa che Trenitalia si è data riguardo la
?formazione del Personale dei treni?.
Informativa Aziendale su test e formazione, allegato 1 e 2

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Lettera a Trenitalia su applicazione articolo 34 del contratto aziendale del Gruppo FS e accordo di confluenza al CCNL delle AF (Indennità Professional)

Dalla stipula del CCNL delle AF sono avvenuti diversi cambiamenti nell?organizzazione
del lavoro in Trenitalia.
Cambiamenti che hanno causato un amento dei carichi di lavoro per tutti, ma per quanto
riguarda i Professional tale aumento non è contemperato ad un?adeguata soddisfazione economica,
peraltro prevista nell?articolato contrattuale.
Indennit? per istruttori Art.39 accordo di confluenza

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OMC Foligno Progetto TOTEM

Sperimentazione Progetto TOTEM

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09/06/06

FAST-INFORMA: Assunzioni RFI

Si comunica che a partire dalla data odierna sul sito di RFI - Lavora con noi, sono consultabili i nuovi bandi di assunzione per CapoTecnico. Ulteriori bandi verranno pubblicati a partire dalla prossima settimana sui quotidiani (repubblica) e bollettini dei concorsi.

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INCONTRO DEL 17 MARZO O.S. NAZIONALI E FERSERVIZI SUL PIANO DI IMPRESA 2006-2009

Si è tenuto in data odierna il consueto incontro annuale O.S. Nazionali e l?Amministratore Delegato di Ferservizi per il Piano di Impresa allegato.
In tale incontro si è potuto verificare l?effettiva volontà da parte del Dott. Guelfi a continuare nella stessa strada di corretti rapporti di relazioni industriali con le O.S. intrapreso fin dal suo arrivo.
Piano di Impresa

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Direzione Operazioni Tecniche: INVESTIMENTI

Documenti incontro con OOSS 14 e 15 Febbraio 2006 (8.84 MB molto lungo da scaricare)

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OMC Foligno - Verbale di accordo

VERBALE ACCORDO SINDACALE
FOLIGNO 23.03.2006

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23/03/06

Lettera Unitaria: Disposizioni Direzione Tecnica RFI n. 27/05 - 57/05 - 68/05 e Prescrizione n. 389/06.

Già attraverso le comunicazioni inviateVi dalle scriventi in data 26 luglio 2005, 1 settembre 2005, 4 novembre 2005, abbiamo evidenziato l?impatto negativo che la Disposizione 27/05, il cui effetto fu sospeso attraverso le Disposizioni 57/05 e 68/05, poteva avere sulla regolarità, sulla sicurezza della circolazione dei treni e sugli standard di sicurezza.

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DGG RU DRI\2006\U\0000032 Diritto di ammisione sui treni per i titolari di CLC e titoli di viaggio gratuiti di 1^ e 2^ classe

Continuano a pervenire segnalazioni circa il mancato rispetto di quanto convenuto dell’ accordo del 25 Gennaio 2006
in merito al diritto di ammissione dei treni ES, ICPlus, TBIZ, Treni AV, Trenok e ES LINK.
la circolare dispositiva della Holding e della Passeggeri Commerciale ed Assistenza in oggetto tratta l’argomento.

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VACMA/SCMT LOCOMOTIVE E464 ?Nuova Configurazione per Sperimentazione?

CONFIGURAZIONE DELLE LOCOMOTIVE E464 DA UTILIZZARE
PER LA SPERIMENTAZIONE nell?ambito dell?accordo del 25 gennaio 2006 Azienda/OO.SS

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VACMA/SCMT Sperimentazione E 464

Sperimentazione fatta per determinare le migliori condizioni per l?interazione
uomo-macchina per quanto attiene
l?apparecchiatura SCMT attraverso un set di prove
comparative condotte in condizioni reali su tre
diversi allestimenti proposti.

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Lettera a Trenitalia sul mancato rispetto dell’ accordo nazionale del 25 Gennaio 2006 "Titoli di Viaggio"

Come noto,l’ accordo Nazionale di cui all’ oggetto,stabilisce al capitolo "Titoli di Viaggio" che a partire dalla data odierna, ciascuno dei beneficiari dei titoli di viaggio di cui all’art. 23 del
Contratto Aziendale di Gruppo, deve essere munito di ?diritto di ammissione? del valore di Euro
15,00 per viaggiare sui treni T.BIZ, Treni Alta Velocit? ed ES* Link e di Euro 9,00 per viaggiare
sui Treni OK, mentre per gli IC plus valgono le modalit? in vigore per i treni Intercity.
In risposta la circolare dispositiva DGG RU DRI\2006\U\0000032

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Movimento informativa OOSS

Composizione occupazionale
(ottobre 2005)

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Nuovo servizio espresso Business Case

Servizio Espresso Milano-Marcianise: 5 coppie di treni a settimana

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Lettera Unitaria: Disposizione Direzione Tecnica RFI n. 27/2005

Dobbiamo lamentare come, ancora una volta, vengano emanate disposizioni normative che incidono fortemente sulla sicurezza, senza il minimo dialogo e confronto con il sindacato, che reputiamo necessario.

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Ipotesi Riorganizzazzione Cargo

DGOL 6.7. 2005,Polifunzionalità PdC 6.7.2005,Tratte funzionali di Condotta. 6.7.2005, ECM 6.7.2005, Polifunzionalità PdT 6.7.2005.

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Ripreso il confronto con la Società RFI S.p.A, come stabilito dall?accordo del 23 giugno u.s.

E’ ripreso il
confronto con la Società RFI S.p.A Direzione Manutenzione (approfondimento
organizzazione DCI e ?Tecnico? e Direzione Movimento per proseguire il
confronto sulle tematiche aperte (evoluzione organizzativa degli RTM, dei RGC e
delle attività amministrative).

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FERSERVIZI: Perplessità sul nuovo sistema di emissione fatture e sul ?Ciclo Passivo? in genere.

Il giorno 14 giugno c.m., si è tenuto il previsto incontro tra la Società Ferservizi e le O.S. Nazionali in merito al ?Ciclo Passivo? e ? Piano di Formazione 2005?

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Direzione Movimento RIORGANIZZAZIONE Attività Ammnitsrative

Oggetto della presente analisi sono tutte le attività
amministrative necessarie per la gestione del rapporto
di lavoro dei dipendenti (gestione dei turni di lavoro,
paghe, infortuni, malattia etc.), svolte all?interno delle
Direzioni Compartimentali Movimento.

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Lettera di diffida a Trenitalia in merito a rivisitazione unilaterale turni, ingiustificata sia sul piano tecnico che contrattuale.

La Direzione Generale Operativa Passeggeri ha inviato alle scriventi una documentazione relativa ad un progetto che sia nella nota accompagnatoria sia nella presentazione tecnica viene definito "Progetto di integrazione servizi di condotta e scorta".

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Piano Impresa RFI 2006-2010

Presentazione del piano d’impresa alle organizzazioni sindacali Nazionali (occorre qualche minuto per visualizzarlo)

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Modello organizzativo DCM

Presentazione alle Organizzazioni Sindacali del modello organizzativo DCM
(occorre qualche minuto per visualizzarlo)

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Presentazione della Direzione Generale Operativa

Presentazione dei risultati di sviluppo 2005 delle ex divisioni passeggeri e trasporto regionale e cenni sul piano di sviluppo delle stesse

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Piano di sviluppo Trenitalia

Presentazione del piano di sviluppo aziendale
analisi dello stato attuale e scelte necessarie per rilanciare la Societ

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Promemoria delle procedure da attuare per la movimentazione dei mezzi delle ditte appaltatrici in regime di interruzione

La norma regolamentare che disciplina la movimentazione delle macchine delle ditte appaltatrici in regime di interruzione, è la Disposizione n° 33 del 22/11/2000.
Di seguito sono riportati alcuni punti come promemoria all’attività di scorta del personale RFI.

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22/11/00

Disposizione n° 33 del 22/11/2000

disposizione N° 33 del 22.11.2000 relativa alla movimentazione delle macchine delle ditte appaltatrici in regime d’interruzione: occultamento e scopertura dei segnali di rallentamento attivati per motivi precauzionali.

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22/11/00

SENTENZA N. 195 ANNO 1999: Riforma dell?opera di previdenza a favore del personale dell?Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato.

Illegittimità costituzionale dell’art. 16 della legge 14 dicembre 1973, n. 829 (Riforma dell?opera di previdenza a favore del personale dell?Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato), nella parte in cui esclude che, nell?assenza dei beneficiari ivi indicati, l?indennità di buonuscita formi oggetto di successione per testamento o, in mancanza, per legge.

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28/05/99

Pagine

[...]La scrivente O.S. presenta, inoltre, formale richiesta di convocazione urgente al fine di affrontare e risolvere le problematiche connesse all’attuazione del secondo capoverso del punto 4, dell’ultimo capoverso del punto 5 dell’accordo stipulato il 15 aprile 2015 attinente l’attivazione dell’istituto del Contratto di Solidarietà di tipo “difensivo” di cui all’art. 1 comma 1 della Legge n. 863/1984 nonché del punto 6 dello stesso e del punto (c del penultimo capoverso della sua premessa[...]

07/09/2015

Il 31 luglio 2015 è stato siglato l’accordo per il rinnovo ed il funzionamento delle RSU e dei RLS.nelle società del Gruppo FS. Le elezioni si terranno dal 24 al 27 novembre 2015.

01/08/2015

Facendo seguito alla prima astensione dal lavoro di otto ore effettuata il 3 giugno 2015, alla seconda di 24 ore effettuata il 26 giugno 2015 e alla terza di 24 ore effettuata il 26 luglio, dopo l’incontro avuto il giorno 15 luglio u.s., durante il quale NTV, dopo averci lasciato in attesa per circa 12 ore, ha sottoscritto con altre sigle sindacali un accordo da noi rifiutato in quella sede e poi rigettato dall’87% dei dipendenti interessati in un referendum approvativo e avendo, inoltre, l’impresa mantenuto una posizione di chiusura sempre più ostile verso ogni tentativo di disponibilità approcciato dalla scrivente e ignorato, caparbiamente, le soluzioni fin qui avanzate dalla FAST FerroVie, malgrado fossero proposte in coerenza con le politiche retributive su cui stanno convergendo la quasi totalità delle aziende e che, tali proposte, non prevedessero aggravi sui costi di budget, la scrivente ha dovuto constatare la sostanziale persistenza delle motivazioni alla base della vertenza, che si riportano per memoria:[...]

28/07/2015

Qualora ce ne fosse stato bisogno, le altissime percentuali di adesione allo sciopero, che a Milano hanno superato il 95%, confermano il disagio in cui versa il personale in NTV,[...]

27/07/2015

Voglio che l’azienda si sieda al tavolo di trattativa senza scegliersi, di volta in volta, gli interlocutori che ritiene più confacenti, come ha fatto in occasione dell’ultimo accordo del 15 luglio scorso, ma con la voglia di affrontare e risolvere sul serio i tanti, troppi problemi che affliggono il personale dell’esercizio e senza discrimine sugli interlocutori[...]

24/07/2015

[...]Le dichiarazioni di NTV secondo cui esiste una previsione per incontrare a settembre tutte le sigle sindacali sul tema è infatti falsa: l’ipotesi di accordo in cui è citata tale previsione verrà ratificata presumibilmente il 24 luglio senza essere stata condivisa da tutte le organizzazioni sindacali, in quanto due di quelle firmatarie il Contratto Nazionale di Lavoro di NTV non l’hanno sottoscritta”.[...]

23/07/2015

[...]L’ottuso posizionamento di Ntv - ha proseguito Serbassi – è tanto più incomprensibile e irresponsabile se si considera che a seguito della convocazione da parte dell’azienda, sollecitata dalla stessa Commissione di Garanzia sul diritto di sciopero nei servizi minimi essenziali[...]

22/07/2015

Ecco perchè questo accordo non ci piace![...]

20/07/2015

Legittimo sostenere le proprie battaglie, mai dire falsità sulle altre sigle

18/07/2015

1-Perché non hanno voluto riconoscere le competenze accessorie relative alla condotta e ai chilometri e/o alla scorta, rifiutandosi così di pagare in modo oggettivo e coerente la produttività del PdM e del PdB;[...]

17/07/2015

NTV S.p.A. senza alcun preavviso disdice il contratto di servizio con la società Lgs Sky Chefs la quale aveva affidato in subappalto alcune attività di catering alla società Dussmann Service. Risultato: quest’ultima società ha posto dall’oggi al domani in aspettativa non retribuita 16 suoi dipendenti. Fast Ferrovie Campania-Molise si sta attivando in ogni modo possibile per evitare quest’ulteriore atto increscioso a danno dei lavoratori e delle loro famiglie!

16/07/2015

[...]la Scrivente Segreteria dichiara una terza astensione dal lavoro di tutti i Macchinisti ‐ Operatori d’Impianto ‐ Train Manager ‐ Train Specialist ‐ Train Manager Tutor ‐ Train Steward/Hostess, dipendenti dalla società Ntv, dalle ore 00:00 alle ore 23:59 del giorno 26 Luglio 2015.
Norme tecniche attuazione sciopero 26 Luglio 2015

15/07/2015

VERBALE DI ACCORDO FRECCIARGENTO

13/07/2015

Qulora a qualche macchinista fosse contestata la richiesta di sostituzione del mezzo e la soppressione del treno, come FAST ci offriamo di "patrocinare gratuitamente" l’ arbitrato per ricondurre il provvedimento all’ annullamento.

13/07/2015

In allegato i termini dell’accordo sottoscritto tra le parti per il settore infrastrutture della società RFI che porterà tra le altre cose anche 500 nuove assunzioni

09/07/2015

Pagine