A seguito delle segnalazioni, che continuano a pervenire alla scrivente Segreteria, sia dai lavoratori che dalle strutture sindacali territoriali, risulta che alcune strutture della Società Ferservizi S.p.A. hanno effettuato numerosi avanzamenti di carriera professionale , in modo del tutto arbitrario e senza attenersi alle procedure previste all’art. 13 del CCNL/AC.

Autorizzazione a SBB  da parte di RFI, con Ordine di Servizio Interno n°42/2007, ad effettuare treni merci con un solo agente

Comunicato in tedesco

Il Segretario Nazionale FAST Ferrovie/Confsal, Pietro Serbassi, a seguito dell’incontro avuto nella serata del 10 ottobre 2007 con il Gruppo FS, esprime viva preoccupazione e giustificato allarmismo per le dichiarazioni dell’amministratore delegato, Ing. Mauro Moretti....
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.......Ulteriore motivo di forte apprensione risulta essere la constatazione di come l’unico problema delle ferrovie oggi, sembra essere quello dell’equipaggio treno ad agente solo.....

A seguito della comunicazione del ritardato pagamento degli stipendi, la Segreteria Nazionale Fast Ferrovie, si è attivamente impegnata per la risoluzione della problematica ottenendo, seppur con notevole sforzo, la garanzia del pagamento enttro il giorno 12 c.m. Confermato dalle società con il seguente comunicato.

Per quei lavoratori autorizzati all’utilizzo dell’automezzo privato per cause di servizio.
Risposta del Gruppo F.S.

Modalità di utilizzo SMART CARD per il personale in posizione di trasferta.
Circolare utilizzo SMART CARD

..La durezza della lotta che state combattendo coniugata con la solidarietà e la partecipazione così massiccia della categoria, stanno a dimostrare la solidità delle rivendicazioni e l’esasperazione per la quale i macchinisti non sono più disponibili a sopportare lo “status quo”...

Il confronto prosegue a Settembre decise da subito 650 ASSUNZIONI.

A seguito della COMUNICAZIONE ORGANIZZATIVA n. 178/AD del 6 giugno 2007 in materia di “Telefonia mobile: ruoli, attività e referenti per la fase di integrazione servizi e razionalizzazione costi” il vecchio 335 potrà essere mantenuto attraverso un procedimento di voltura di utenza TIM da aziendale a privata. Le fasi di voltura sono:
1. Richiesta di cessione /Richiesta subentro
2. Autorizzazione alla cessione e inoltro a TIM
3. Conferma subentro da parte di TIM Tali richieste (Allegato 1 - Allegato 2) devono essere inoltrate al referente di telefonia mobile centrale  entro e non oltre il 10 agosto 2007. 
 Allegato 1 per la voltura utenza TIM.     Allegato 2 per il subentro utenza TIM.

Si è svolto oggi a Palazzo Chigi l’incontro sulla cabina di regia riguardante le ferrovie alla presenza del Ministro del Lavoro Cesare Damiano, dell’Amministratore Delegato Gruppo Fs Mauro Moretti, dei rappresentanti della Presidenza del Consiglio e dei Ministeri competenti insieme ai Sindacati del settore ferroviario.
 L’incontro –rendono noto i sindacati- ha riguardato in particolare, il contratto unico delle attività ferroviarie così come già individuato nelle intese del 18 luglio scorso con il Governo.
 La Presidenza del Consiglio –aggiungono i sindacati- insieme al Ministro del Lavoro si sono impegnate ad elaborare una sintesi dei confini contrattuali coinvolgendo nello stesso tempo al tavolo della trattativa tutti gli altri soggetti interessati.
Una nuova convocazione –concludono i sindacati- è attesa per l’inizio del prossimo mese di settembre con un tavolo allargato che offra ulteriori spazi di confronto e di accordo su un tema cruciale per una liberalizzazione regolata come quello del campo di applicazione di un contratto unico collegato al rilascio dei certificati di sicurezza per l’attività ferroviaria, al fine di armonizzare le norme e superare l’attuale frammentazione contrattuale.

Il PROGETTO NOTTE INTERNZIONALE ha aspetti decisamente molto problematici.
Lo scenario è, infatti, quello di un mercato in profonda crisi.
Il trasporto internazionale non può rientrare tra i servizi universali.....

Roma, 26 giugno - Le organizzazioni sindacali Filt/Cgil, Fit/Cisl, Uiltrasporti, Fast Ferrovie, Ugl A. F. e Orsa Ferrovie hanno proclamato un nuovo sciopero nazionale di 24 ore delle attività ferroviarie e dei servizi.

Ferrovie:
Sindacati confermano sciopero di 24 ore dalle 21 di domani

Sciopero nazionale di 24 ore
dei ferrovieri e dei lavoratori dell’indotto
dalle ore 21.00 del 21 alle ore 21.00 del 22 giugno
e MANIFESTAZIONE PUBBLICA A ROMA IL 22 GIUGNO

Disposizione RFI n. 21

Richiesta  rinvio incontro

Nella serata di ieri 15 maggio, presso la Presidenza del Consiglio dei Ministri si è tenuta la riunione della Cabina di Regia sui trasporti, relativa ai problemi aperti nel Trasporto Ferroviario.
Differimento Sciopero Appalti

A seguito dell’incontro tenutosi presso la Presidenza del consiglio dei Ministri, coordinato dal Sottosegretario On Enrico Letta e nel quale è intervenuto in apertura dei lavori il Presidente Prodi. Il Presidente del Consiglio ha rassicurando le OS presenti che “il Governo metterà tutte le risorse necessarie sia per l’Alta Velocità, sia per l’Alta Capacità (Trasporto Merci) sia a sostegno del trasporto pendolari”.

 
....Per quanto concerne la sicurezza, siamo certi che se oggi l’Italia può vantare il primato di Ferrovie più Sicure in Europa, tra i meriti assume particolare rilevanza l’utilizzo del Doppio Macchinista, visto, come tutti concordano, che siamo l’unico Paese che ancora adotta questo modulo di condotta. Pertanto, è lapalissiano che la tecnologia non garantisce ad oggi gli stessi standard di sicurezza del Doppio Macchinista...

Il Direttivo Nazionale FAST Ferrovie riunitosi a Caserta nei giorni 2-3 e 4
Maggio 2007 dopo aver ampiamente analizzato e dibattuto circa l’attuale
situazione del Trasporto ferroviario in Italia, dà mandato alla Segreteria
Nazionale di esercitare in tutte le sedi preposte, un’azione decisa per
garantire:....

Nella sola giornata odierna altri due incidenti: a Terni e a Monselice.
Il ripetersi di questi eventi desta sempre più preoccupazione.

Apprendiamo con rammarico che il Ministro Padoa Schioppa ha trovato la soluzione alla
grave crisi industriale ed economica che attanaglia il Gruppo FS e in particolare Trenitalia:
?Eliminare un macchinista dalla guida dei treni!?

Le Segreterie Nazionali hanno indetto uno sciopero nazionale per il giorno13 aprile 2007 per il
piano d?impresa di FS Spa di cui le pulizie sono parte importante ed integrante, per il rinnovo del
CCNL delle A.F. scaduto, per le clausole sociali, per una politica dei trasporti che incentivi il
trasporto ferroviario quale servizio moderno ed efficiente per il Paese.