La Scrivente Organizzazione Sindacale fa presente che già nel lontano Luglio 2013 si era premunita di informare le istituzioni sulla Grave situazione dell’ impianto Manutentivo Ferroviario di Fabriano (lettera allegata alla presente), dato che se ne palesava velatamente la probabile chiusura.
Unico riscontro alla nostra è arrivato dall’assessore alla mobilità del comune di Fabriano ma ovviamente la gestione della vicenda resta in capo alla Regione che ad oggi non ha ritenuto di intervenire.
Chiusura che di fatto ci è stata confermata nell’ultimo incontro tenuto con la Direzione Regionale del Trasporto Ferroviario Marche, il giorno 02 Febbraio 2015.
Trenitalia ci ha informato che l’officina ferroviaria di Fabriano verrà dismessa a fine anno 2015, in coincidenza con l’accantonamento delle vecchie Automotrici diesel Aln 668.
A parer nostro, se tale scelta verrà confermata, si aggiungerà crisi alla crisi che già sta vivendo la città di Fabriano.
La FAST ribadisce ancora un volta la necessità urgente di un serrato confronto su quanto esposto al fine di poter correggere le scelte [...]

Si riporta la nota del luglio 2013 dove la scrivente aveva già evidenziato il pericolo imminente della chiusura dell’impianto manutentivo

04/02/2015

 
[...] La situazione crea come ben è noto a codesta spett.le Pubblica Amministrazione, disagi all’utenza ( si parla una popolazione da servire di circa 30.000 possibili utenti/clienti) che si vede costretta a utilizzare mezzi alternativi non idonei il cui costo sociale è di gran lunga superiore all’investimento che consentirebbe l’efficientamento della linea esistente [...]

04/02/2015

[...] E’ seguita ampia discussione, l’azienda ha confermato che tale nuova articolazione operativa non determinerà ricadute occupazionali, ne determinerà il cambiamento della sede di lavoro ... le Segreterie Regionali Lazio chiedono che, a valle del processo di redistribuzione delle attività interessate dall’informativa odierna, venga effettuata una verifica, entro 3 mesi dalla data odierna [...]

03/02/2015

[...] L’azienda ... comunica che per ciò che riguarda il processo di comunicazione tra dipendente e rappresentanti aziendali, effettuerà specifici incontri periodici con il personale ... Le OO.SS chiedono di conoscere la struttura organizzativa dell’impianto. ..Dopo ampia discussione le parti convengono di aggiornare l’incontro in data 11 febbraio p.v. ...Le procedure di raffreddamento rimangono sospese [...]

30/01/2015

Solo guardare, Vietato toccare, Solo Firmare

29/01/2015

In data 28.1.2015 si è svolto in ambito nazionale il programmato incontro ‐ che è anche il primo con il nuovo Direttore della Divisione ‐ tra la DPR di Trenitalia e le O.S. Nazionali in merito allo stato di avanzamento delle trattative con le Regioni per il rinnovo dei contratti di servizio[...]

28/01/2015

[...] A seguito della nostra diffida inviata alla Società in data 12 gennaio 2015, lunedì 19 u.s. ci siamo incontrati con la D.T.P. di Roma per il proseguimento del confronto in merito all’articolazione dell’orario di lavoro della manutenzione infrastruttura. In tale riunione, pur avendo dato la massima disponibilità a convenire ad un accordo sulla compressione del riposo, non abbiamo trovato le condizioni per sottoscriverlo [...]

21/01/2015

Trenitalia comunica alle OO.SS. che saranno liquidate le spettanze relative alla indennità di condotta continuativa così come previsto dagli accordi in essere.

15/01/2015

[...]Per le ragioni sinteticamente esposte e a causa della costanza con la quale l’azienda vanifica e mortifica il ruolo delle RSA, disattendendo persistentemente gli impegni presi, gli affidamenti intercorsi e gli accordi sottoscritti, le segreterie scriventi sono costrette a dichiarare lo stato di agitazione di tutto il personale dipendente[...]

13/01/2015

la scrivente Segreteria Regionale continua a non comprendere come mai le Istituzioni Politiche e Ferroviarie abbiano lasciato cadere nel dimenticatoio la linea ferroviaria Fabriano-Pergola. Strada ferrata chiusa al traffico più di un anno fa a seguito di un banale smottamento dovuto a normali piogge, visto il periodo, del Dicembre 2013. A inizio 2014 ne sembrava imminente la riapertura, poi pian piano come è consuetudine nella burocrazia italiana il tutto si è fatto rimandare di mese in mese, col risultato che ancora siamo allo stato iniziale. Stato, che di fatto nel tempo ha creato grossi disagi alla clientela che utilizzava quotidianamente il treno, utenti costretti ad utilizzare mezzi di trasporto alternativi più costosi, con percorrenze più lunghe e soprattutto più inquinanti. A questo punto ci preme sapere su quello, quanto e quando le SV intendano dare una risposta esaustiva sulla fine che debba fare la linea ferroviaria Fabriano Pergola.
 
Risposta Assessore Viventi a lettera FAST del 13.01.2015

12/01/2015

Uscito sulla gazzetta ufficiale il decreto del Fondo‬ per il perseguimento di politiche attive a sostegno del reddito e dell’occupazione per il personale delle Societa’ del Gruppo ‪Ferrovie‬ dello Stato italiane. Presto l’accordo di procedura.

09/01/2015

Procedure di Raffreddamento avviate il 14 novembre 2014...
[...] Le parti concordano di incontrarsi nuovamente in data 30 gennaio a valle delle verifiche effettuate. [...]

09/01/2015

Nel riscontrare la mail del 19.12.2014 ‐ con la quale il Responsabile Relazioni Industriali di codesta Spettabile Società convoca le OO.SS. per la trattativa di cui all’oggetto ‐ corre l’obbligo ricordare che sin dai primi incontri sull’argomento le scriventi hanno riproposto il tema della logistica (utilizzo treni AV per servizio, foresterie, parcheggi, mense) precisando come la soluzione di tale problematica sia ritenuta dal Sindacato di pari importanza a quella riorganizzativa proposta dall’Azienda[...]

07/01/2015

[...] Le OO.SS. contestano l’attivazione del sistema “vigilante”(vacma) nei treni di Trenitalia [...]

30/12/2014

L’ offerta proviene dall’ ATI ( associazione temporanea di imprese) composta per il 70% da Trenitalia e dal 30% da Tper.
L’ esito finale della gara è atteso entro primavera 2015.

18/12/2014

Le OO.SS. Regionali chiedono un incontro ai Dirigenti aziendali, al fine di regolarizzare alcune giornate dei turni del personale entrati in vigore dal 14 dicembre 2014

17/12/2014

Le OO.SS. regionali, unitariamente, contestano le modalità con le quali vengono richiesti i cambi banco, in alcune stazioni di testa, in caso di ritardo ai treni (vedi nota allegata).

17/12/2014

[...]In data 9 Dicembre 2014 si sono incontrati a Roma la Società Italferr e le Segreterie Territoriali.. nonchè la R.S.U....L’azienda ha consegnato la consistenza al 30 Novembre delle risorse con sede Roma sia in forza che con contratto di somministrazione.... [...]

09/12/2014

Inquadramento professionale del personale front line

28/11/2014

Contrattazione decentrata relativa al cambio orario del 14 dicembre 2014

27/11/2014

Venerdì 21 novembre le O.S......

26/11/2014

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