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Comunicato stampa: Incidente ferroviario di Toledo, Multari (ALE e FAST-Confsal). “L’errore umano non può diventare l’alibi di sistemi che non proteggono”

Mercoledì, Ottobre 28, 2026

Ideal Building Maintenance: nota unitaria - fusione per incorporazione Symply – richiesta documentazione e confronto – Lotto 1 Ferservizi

Mercoledì, Ottobre 21, 2026

Trenitalia: nota unitaria - richiesta di incontro urgente – nota dispositiva DEIF 41/DT r.v.

Lunedì, Ottobre 19, 2026

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Dalle Regioni

Near Miss, ovvero i quasi incidenti o i mancati infortuni. Il personale deve essere pienamente consapevole che la gestione dei near miss (‪segnalazione‬, analisi e trattamento) è un fattore determinante per la sicurezza e la tutela della salute all’ interno dell’organizzazione aziendale, tanto da considerarlo come un’opportunità di miglioramento, di apprendimento e di crescita, fondamentali per il successo di un’azienda e l’ incolumità dei lavoratori. SEGNALARE I NEAR MISS (mancati infortuni) RIDUCE IL RISCHIO ED EVITA GLI INFORTUNI SOPRATTUTTO QUELLI MORTALI.	14/03/16	Emilia_R.
Trenord - Verbale Ferie estive e Festive Manutenzione Novate Milanese	14/03/16	Lombardia
Trenitalia-DPLH-IMCC Verbale del 14.03.2016	14/03/16	Piemonte
Fast Revoca seconda azione di sciopero IMCC TO	14/03/16	Piemonte
Continuo->Rispetto della normativa vigente in merito alle operativitÃ gravanti sul Tecnico Polifunzionale Treno	14/03/16	Piemonte
Trenitalia-Cargo TO Rispetto della normativa vigente in merito alle operativitÃ gravanti sul Tecnico Polifunzionale Treno	14/03/16	Piemonte
Fast Richiesta assemblea IMCC 18/03/2016	14/03/16	Piemonte

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