Nessuna discussione su delle nuove tecnologie che supportino la gestione dei turni di condotta e di scorta, sarà possibile fintanto che non vengano garantite almeno:

28/10/2010

Le Segreterie Nazionali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL Trasporti, Orsa Trasporti, Faisa, Fast hanno spostato al 18-19 novembre prossimi lo sciopero nazionale di 24 ore, previsto per il 21-22 ottobre, a sostegno della vertenza per il nuovo CCNL della Mobilità.

22/10/2010

una prima azione di sciopero di otto ore dalle ore 9.01 alle 16.59 del 6 novembre 2010 dei seguenti dipendenti della Società Trenitalia: ► personale addetto alla condotta e scorta; ► settore dei quadri.

15/10/2010

Ci hanno risposto che la sperimentazione partita unilateralmente, per loro continua sia sulle frecce che sulla regionale, tutt’al più possono essere disponibili, nella prossima riunione, a spostare la sperimentazione della regionale in qualche altro impianto, sempre che si trovi l’accordo.
Per qualsiasi segnalazione in merito alle criticità che comporta IVU inviare una mail a infoivu@fastferrovie.it

13/10/2010

Nostro malgrado, nell’ultimo periodo, abbiamo dovuto registrare una programmazione non solo non concordata ma nemmeno trasmessa alle OO.SS., dei turni del Personale di Macchina e di Bordo[...]

12/10/2010

Mensile di informazione Sindacale e Cultura

12/10/2010

[...]La FAST FerroVie considera pertanto quanto mai necessario che le Società del Gruppo F.S sottopongano con somma urgenza i quesiti sull’ammissibilità o meno al beneficio fiscale, su tutti gli istituti retributivi premiali[...]

05/10/2010

Distribuito in formato cartaceo presso le segreterie regionali

01/10/2010

[...]L’arroganza e la prepotenza di Trenitalia, che vedono, sempre di più, il personale di macchina e di bordo come un popolo bue interessato solo allo straordinario, al quale, con giusta dose di prevaricazione, può essere imposta qualunque cosa, và stroncata[...]
Slide progetto IVU
Per qualsiasi segnalazione in merito alle criticità che comporta IVU inviare una mail a infoivu@fastferrovie.it

01/10/2010

Presso il Ministero dei Trasporti e Infrastruttura, sono stati vidimati e condivisi i quattro istituti previsti dalla lettera c del Protocollo d’intesa del 14 maggio 2010 sul CCNL della Mobilità. Resta chiaro che la piena sottoscrizione del CCNL della mobilità, ed il conseguente avvio del confronto per la definizione dei relativi Contratti di Settore, è vincolata (per la parte sindacale) alla relativa soluzione economica. Per questo motivo nei prossimi giorni si continuerà il confronto con il Ministro dei Trasporto per la piena sottoscrizione del CCNL della Mobilità.

30/09/2010

Con la presente è intenzione della scrivente, nel merito delle vetture pilota NPBD oggetto di recente modifica da parte di Trenitalia, formalizzare i seguenti quesiti[...]

30/09/2010

[...]Alla luce di queste considerazioni[...]le Segreterie Nazionali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL Trasporti, Orsa Trasporti, Faisa, Fast hanno deciso il differimento dello sciopero nazionale di 24 ore, già programmato per i giorni 30 settembre - 1 ottobre, al 21 – 22 ottobre 2010, confermandone le modalità attuative.

28/09/2010

Dopo le prese di posizioni della Fast FerroVie, di altre O.S. e della consulta dei CAF, arriva finalmente la disponibilità dell’Agenzia delle Entrate di facilitare la gestione del rimborso[...]

28/09/2010

[...]le Segreterie Nazionali valuteranno nei prossimi giorni la possibilità di intraprendere ulteriori iniziative. L’obiettivo è quello di aumentare sensibilmente il livello di sicurezza nelle attività di manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria[...]

27/09/2010

In arrivo la soluzione per il problema della detassazione, delle ore di lavoro notturno, delle ore straordinarie ed degli altri elementi retributivi cosiddetti premiali, dovuta ai dipendenti del privato impiego; l’Ufficio delle Entrate apre alla possibilità di “spostare la gestione dei rimborsi, per gli anni 2008-2009, nel modello 730/2011 o con l’Unico 2011”.
Agenzia Entrate - Circolare 48/E

27/09/2010

[...]pone gravosi interrogativi sullo sviluppo dei “nastri lavorativi”, la risoluzione dei quali appare, ormai, improcrastinabile alla luce dei disservizi che maturano quotidianamente su tutto il territorio nazionale, dando vita a esacerbanti diatribe tra il personale di condotta o scorta e i quadri chiamati a gestirlo quotidianamente[...]

23/09/2010

Questo Attivo Nazionale Unitario si colloca a due anni e mezzo dall’avvio della vertenza per il nuovo CCNL della Mobilità[...]
Ordine del giorno conclusivo

14/09/2010

[...]i lavoratori debbono rispondere con un m40 dichiarando la propria adesione all’iniziativa delle OO.SS. di sospensione delle attività dei cantieri notturni[...]

10/09/2010

[...]Alla riunione non hanno partecipato i vertici del Gruppo FS né l’AD di RFI e queste assenze denotano il grado di sensibilità esistente rispetto alla problematica[...]

10/09/2010

Il 1 settembre si è verificata, sulla linea Policastro-Sapri, l’ennesima tragedia sui binari di Rfi che ha causato la morte del collega Fortunato Calvino ed il grave ferimento di Armando Ignachetti, raggiungendo il drammatico traguardo di 33 morti negli ultimi sei anni.

07/09/2010

In un incidente sul lavoro a Capitello( SA ) sulla tratta Policastro-Sapri ha perso ieri la vita Fortunato Calvino di 35 anni, mentre è rimasto ferito il collega Armando Ignacchiti di 40 anni, operai dipendenti del locale Tronco Lavori RFI[...]

02/09/2010

Con modulo di condotta ad AS il macchinista dovrà richiedere la presenza del CT in cabina di guida per il tempo necessario in caso di[...]
RISPOSTA ANSF

31/08/2010

[...]Se i requisiti di visibilità imposti dalla FICHE 651 non ci sono in questi tre casi, allora non ci sono mai ed è proprio Trenitalia che lo dice[...]
M40 vetture pilota NPBD

31/08/2010

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