La piena riuscita dello sciopero nazionale di 24 ore dell’8-9 luglio ha confermato il sostegno e la determinazione delle lavoratrici e dei lavoratori del trasporto locale, del trasporto ferroviario e dei servizi nella vertenza sul nuovo CCNL della Mobilità.
Il negoziato intercorso fino al primo pomeriggio di oggi 8 luglio 2010 non è riuscito a realizzare l’intesa utile ad evitare lo stop di 24 ore di treni e autobus[...]
[...]A seguito di tali premesse e in considerazione dell’attività di vigilanza dell’Agenzia, prevista sempre nel decreto legislativo suddetto, manifestiamo perplessità sull’articolato organizzativo descritto riguardante l’impiego degli Istruttori[...]
Continua l’ostracismo delle due associazioni datoriali, che non si presentano al tavolo convocato dal Governo per discutere del Contratto della Mobilità[...]
Le Segreterie Nazionali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti, Orsa Trasporti, Faisa, Fast valutano utile superare la concomitanza determinatasi per il giorno 25 giugno prossimo tra lo sciopero nazionale di 24 ore proclamato dalle Federazioni di categoria a sostegno della vertenza per il nuovo CCNL della Mobilità e lo sciopero generale indetto dalla Cgil.
[...]in caso di assenza per malattia superiore a 20 giorni continuativi, non viene imposto il controllo della persistenza dei requisiti fisici di idoneità all’attività di sicurezza, così come disposto dal secondo capoverso del punto 2 dell’art.8 della Disposizione 55 della Direzione Tecnica di RFI del 28 novembre 2006[...]
[...] in data 10 Giugno 2010 sono state consegnate ancora delle slide, ennesimo cumolo di carta per illustrare l’attuazione di un nuovo modello operativo, che serbava come slogan "Quale CARGO per competere?" [...]
IL CAPOTRENO, NEI TRENI AFFIDATI AD UN UNICO AGENTE DI CONDOTTA, ALL’INIZIO DEL SERVIZIO PRENDE POSTO IN CABINA DI GUIDA ANTERIORE SENSO MARCIA DEL TRENO. RISPOSTA ANSF
[...]l’applicazione dell’art. 32 della PGOS e dell’art.14 - allegato IV ISPAT, è diventata la peggiore iattura che potesse abbattersi sull’organizzazione del lavoro di questo settore produttivo di Trenitalia[...] RISPOSTA ANSF
[...]Lo sciopero viene pertanto differito, rispettivamente, dalle ore 21.00 del 24 giugno alle ore 21.00 del 25 giugno e per l’intera giornata del 25 giugno 2010, con le medesime modalità di cui all’originaria proclamazione del giorno 16 marzo 2010[...]
L’ordinanza del Ministro comporta pertanto il differimento ad altra data dello sciopero nazionale di 24 ore proclamato dalle ore 21.00 del 27 alle ore 21.00 del 28 maggio per il settore del trasporto ferroviario e dei servizi connessi e per l’intera giornata del 28 maggio per il settore del trasporto pubblico locale. Lettera del Ministero
[...]le contraddizioni espresse al tavolo dalle delegazioni datoriali, tra queste, quelle di Asstra e Anav, si sono caratterizzate per una posizione in continuo arretramento rispetto a quanto da loro sottoscritto nel Protocollo Ministeriale[...]
[...]la Divisione Passeggeri N/I di Trenitalia ha comandato delle variazioni di servizio al Personale di Condotta dei treni Eurostar – Frecciargento sulla linea Roma - Ancona – Rimini - Ravenna, peraltro non supportate da alcuna motivazione, in violazione delle vigenti normative[...] Risposta ANSF
[...]In buona sostanza un azzeramento della vita sociale del personale di bordo e di macchina, PdM che, nessun macchinista escluso, avrà anche la novità di vedersi graficare giornate di disponibilità in turno, non T.I.B.[...]
[...]Le strutture logistiche (locali spogliatoio e armadietti) approntate nella maggior parte degli impianti sono inadeguate. Gli armadietti non possono contenere tutti gli indumenti forniti dall’azienda; spesso non sono predisposte sedute necessarie alla vestizione del personale ed i servizi igienici (WC e docce) sono insufficienti o inadeguati[...]
[...]In fin dei conti, ecco come ci viene illustrata, per quanto riguarda la DT, la mancata applicazione di quel famoso accordo del 15 maggio, tutte le famigerate internalizzazioni previste sono risultate cosi un vero bluff, le assunzioni solo un mascherato tour-over[...] Slide Aziendali
[...]Fast FerroVie e NTV si sono date atto della volontà di intraprendere un percorso di costruzione di un accordo aziendale che abbia quale riferimento il costituendo CCNL della Mobilità[...] VERBALE
[...]Le parti, dopo approfondita analisi, hanno convenuto sull’utilità di adottare il CCNL delle Attività Ferroviarie in conformità al quale, entro il mese di Luglio prossimo, si sono impegnate a stilare i turni di lavoro[...] VERBALE
[...]La verifica dei livelli occupazionali ha prodotto una carenza di 610 unità che sommate alle 200 sopra richiamate ci consegnano una struttura di esercizio in affanno se non in difficoltà[...]
[...]Ci pare, infatti, che la richiesta ai capitreno di indicare i viaggiatori di “etnia Rom” meramente in quanto tali e senza alcun’altra motivazione, quale ad esempio la mancanza del titolo di viaggio, non può avere altra lettura[...] Modulo per la rilevazione frequentazione
[...]Un programma ambizioso, estremamente articolato e dettagliato che, però, immagina una sostanziosa economia di risorse in un quadro di ottimizzazione della produzione, che non prevede alcun incremento ad una produzione ormai falcidiata dalle continue ritirate dal mercato[...] Slide Aziendali
[...]pertanto abbiamo ravvisato la necessità di conoscere meglio e più dettagliatamente il progetto complessivo, comprensivo delle ricadute sul personale che la nuova organizzazione produce[...] Ferservizi consuntivo e azioni 2010
