[...] Come può vedere dall’allegato alla presente, il Responsabile IMC ETR 500 di Napoli ha fatto una convocazione formale ad un gruppo di manutentori per "discutere di problematiche varie" [...]
allegato "convocazione del Responsabile IMC ETR 500"

[...]Rimane pertanto persistente la sensazione di una dirigenza di Gruppo, di Società e di Divisione pronta e disponibile ad un confronto con le parti sociali, solo quando il consenso di queste le è indispensabile per il proseguo del proprio cammino prefissato, per il resto, i lavoratori e loro rappresentanti sembrano godere di un rispetto e una considerazione tale da far rimpiangere qualsiasi dirigenza abbia preceduto l’attuale.

L’intransigenza fin’ora dimostrata dalla Divisione Trasporto Passeggeri N/I, nei riguardi dell’attuazione di un proprio progetto riorganizzativo, aspramente criticato dalle parti sociali, sta creando una serie infinita di criticità funzionali nella stragrande maggioranza degli impianti[...]

in un incidente sul lavoro a La Spezia ha perso oggi la vita Giovanni Magliani, 54 anni, operaio dipendente del locale Tronco Lavori RFI[...]

Mensile di informazione Sindacale e Cultura

L’équipe di lavoro della FAST FerroVie riunitasi a Roma il 13 Febbraio u.s., dopo una discussione mirata ad evidenziare anche le problematiche relative ad ogni singola realtà regionale, sintetizza, con il presente documento, quelle che, anche per il fatto che accomunano tutta la categoria, ritiene essere le questioni principali[...]

L’équipe di lavoro che cura le problematiche inerenti al personale di Bordo della FAST FerroVie, riunitasi a Roma il 2 Febbraio, dopo una discussione approfondita, ritiene opportuno sensibilizzare la Segreteria Nazionale e le strutture territoriali, alla massima attenzione verso i seguenti temi, che, a suo avviso, costituiscono particolare criticità per il settore e che quindi, sono argomenti da affrontare e risolvere in via preferenziale[...]

L’assemblea si svolge a Torino a sostegno della vertenza promossa dalle Segreterie Regionali Piemonte a seguito della decisione della Regione di procedere con gare su 5 lotti all’assegnazione del servizio ferroviario e senza garantire clausole sociali.

Abbiamo molte perplessità sulle ricadute occupazionali, dal momento che Biesuz non è entrato nel merito della nuova organizzazione del lavoro.

Elementi di Piano Industriale (Prima Login)

[...]Le Segreterie Regionali/Comprensoriali del Piemonte ci segnalano che, a tutt’oggi, tale richiesta risulta priva di riscontro, mentre i motivi di allarme ed incertezza, descritti nella citata nota del 14 gennaio e pienamente condivisi dalle scriventi Segreterie Nazionali, si vanno nel frattempo acuendo[...]

[...]Appare evidente, a questo punto, che codesta Azienda non intende affrontare la problematica posta con le modalità da noi richieste[...]

Lettera Pietro Mazzoni Ambiente S.p.A.

[...] “La necessità di abbattere le barriere all’ingresso di un mercato come quello ferroviario per favorirne la liberalizzazione” aggiunge Serbassi, “sta dimostrando ogni giorno le sue debolezze [...]

[...]L’intesa del 14 maggio 2009 prevedeva che il confronto, da avviarsi immediatamente, si sarebbe dovuto concludere nei successivi 45 giorni e cioè entro la fine del mese di luglio dello stesso anno[...]