[...]Una situazione non più tollerabile verso la quale, dopo averlo fatto più volte per le vie brevi, chiediamo formalmente un suo intervento risolutivo, al fine del raggiungimento di quell’obiettivo che spero comune [...]
[...]La scelta delle rappresentanze datoriali del TPL ed anche la complessiva rigidità delle altre controparti rappresentano una ulteriore e seria complicazione del percorso per la sottoscrizione del Protocollo sul CCNL della Mobilità locale[...]
[...]A prescindere che, il RFR, è un riposo estremamente ridotto tra due prestazioni lavorative che, in genere, si svolge in orari nei quali godere di un effettivo riposo diviene estremamente problematico, ci sembra estremamente irresponsabile e strumentale, a fronte di una dichiarazione di estrema spossatezza del personale d’esercizio che afferma di essere assonnato e poco lucido, imporre [...]
Quello che evidentemente in programmazione sarebbe stata una chiara violazione contrattuale viene affidato all’interpretazione ed alla gestione costruendo turni al limite della normativa, ma la sostanza non può cambiare: ciò che violazione contrattuale è, rimane tale[...]
[...]ASSTRA prende la parola e lì la sorpresa: accetta il confronto.
Partiranno dal prossimo lunedì una serie di incontri serrati volti proprio a dimostrare che un contratto unico della mobilità è possibile, ma soprattutto sostenibile[...]
[...]Arroccata sulle sue posizioni talvolta difficilmente difendibili ASSTRA è convinta di fare mediazione imponendo un contratto della mobilità vincolato a soli 4 capitoli[...]
Filt-Cgil e Fast hanno ampiamente chiarito nei mesi scorsi la propria posizione sugli ammortizzatori sociali.
Gli ammortizzatori sociali devono essere usati appropriatamente, quando veramente servono e non come strumento di contenimento del costo del lavoro.
[...]Dal confronto svolto nel corso della riunione, i rappresentanti del Ministero hanno tratto la proposta di svolgere un ulteriore approfondimento incontrando separatamente le due delegazioni, quella datoriale e quella sindacale, con l’obiettivo di misurare le effettive distanze tra le parti[...]
[...] Il personale da inserire nei turni ad Alta Velocità abbiamo intenzione di sceglierlo liberamente sulla base di criteri soltanto nostri e insindacabili! [...]
[...]L’elemento che ha scavato un invalicabile fossato tra le parti, è stato, fuori da ogni dubbio, la riorganizzazione unilaterale di tutto il comparto, che l’Impresa ha inteso mettere in atto andando a cogliere l’occasione dell’entrata in servizio della nuova offerta ad Alta Velocità[...]
[...]Ancora una volta, al termine della riunione la delegazione ministeriale ha chiesto alle parti un ulteriore aggiornamento, al 9 dicembre, allo scopo di completare la ricognizione con le parti medesime, già avviata fin dal 21 novembre e che, anche per quanto registrato in occasione dell’ultimo incontro, non ha ancora maturato una condizione utile a dare concreta soluzione al negoziato contrattuale.
La scrivente O.S. è venuta a conoscenza che con decorrenza 1/12/08 è stato disposto da codesta struttura il trasferimento individuale, da unità produttive della Divisione Cargo verso unità produttive della Divisione Passeggeri Regionale, di agenti inquadrati con la qualifica di macchinista (Piemonte, Lazio, Campania, Lombardia), senza l’adozione delle procedure di cui all’art. 40 CCNL AF[...]
Questa mattina si è verificato l’ennesimo incidente mortale sul lavoro a Napoli dove l’operaio Ciro Cozzolino, di anni 31, dipendente della ditta appaltatrice CDN è morto folgorato da una scarica elettrica mentre stava eseguendo lavori di manutenzione, nei pressi del binario 19 della Stazione di Napoli Centrale, per conto di RFI.
[...] Al termine dell’incontro, nel corso del quale non si è entrati nel merito dei contenuti contrattuali, su proposta del Ministro si è deciso di avviare il confronto in sede ministeriale, a partire dal prossimo 21 novembre.
[...]Come FAST FerroVie sosteniamo in molti territori la Lista del Cuore a cui fa riferimento anche la Filt-Cgil. Congiuntamente, fra le due OS, è stata fatta la raccolta delle firme per la presentazione di liste comuni per le quali chiediamo che il 25, 26 e 27 novembre prossimi, vengano sostenute con il voto[...]
Le lavoratrici e i lavoratori del trasporto ferroviario, del trasporto pubblico locale e dei servizi si fermano per 24 ore il 10 novembre 2008
( la circolazione dei treni FS si bloccherà dalle ore 21 del 9 alle 21 del 10 novembre)
La delicata fase negoziale, concernente l’individuazione di un nuovo equipaggio di condotta nel trasporto ferroviario, non può essere “liquidata” con il semplice assioma che vede trasformare l’agente solo in un’improrogabile necessità del Gruppo FS dopo che questi ha speso in tecnologia 4,5 miliardi di euro[...]
Le scriventi O.S., con riferimento alla grave crisi finanziaria che attanaglia il Paese, con riflessi negativi sul Settore Trasporti e le particolari difficoltà che coinvolgono storiche Società del Settore Marittimo, Ferroviario e del TPL e allo stallo in cui versa la trattativa per il rinnovo del CCNL Unico della Mobilità, Le richiedono un urgente incontro[...]
[...]Come OS, abbiamo sottolineato la difficoltà nel gestire una situazione del genere, visto che ciò contrasta anche con quanto concordato nel verbale del 15 maggio scorso, che prevede al punto 3 la prosecuzione del rapporto di lavoro con la società di appartenenza/provenienza [...]
