Il tavolo negoziale con FS non ha ancora prodotto risultati in grado di realizzare una soluzione
positiva della vertenza da lungo tempo attivata sul sistema Vacma.
L?accordo non c?è nemmeno sugli altri punti della vertenza con FS.
Per questi motivi abbiamo dichiarato una ulteriore azione di sciopero nazionale di 24 ore per il 27
gennaio 2006.

?Addetti alla circolazione treni:dalle ore 21,01 del 26 gennaio 2006 alle ore 21,00 del 27
gennaio 2006;
? Uffici ? Impianti fissi: intera prestazione lavorativa del 27 gennaio 2006.

Nel primo pomeriggio di oggi le Segreterie Nazionali sono state convocate dall?Amministratore Delegato del
Gruppo FS, ing. Catania.
Nel corso della riunione l?ing. Catania ha espresso la necessità di riaprire da subito il confronto per ricercare
rapidamente soluzioni alle diverse problematiche della vertenza in atto che hanno portato allo sciopero
nazionale del 12 dicembre u.s.

?Direzione Operazioni Tecniche ?IMC, OMC?

?Direzione Operazioni Tecniche ? IMPIANTI INDUSTRIALI?

?Direzione Operazioni Tecniche ? CUSTOMER CARE?

?Direzione Operazioni Tecniche - LINEA MEZZI LEGGERI?

?Direzione Operazioni Tecniche?

· addetti alla circolazione treni: dalle 9.01 alle 17.00
· Uffici ? Impianti fissi: intera prestazione lavorativa

Disciplina delle forme pensionistiche complementari

Mensile di informazione Sindacale e cultura

Il giorno 25 i ferrovieri scioperano insieme a tutti i lavoratori italiani, contro una manovra finanziaria che ha costretto tutti i Sindacati a proclamare lo sciopero generale.Nel comparto dei trasporti i tagli sono pesantissimi.

La manovra finanziaria per il 2006 assesta un colpo durissimo alle ferrovie, pregiudicando qualsiasi possibilità di sviluppo e di riequilibrio nel disastrato sistema del trasporto italiano.

Quanto emerso da parte di FS conferma il giudizio negativo del Sindacato, che ha
portato allo sciopero nazionale del 12 dicembre 2005.

addetti alla circolazione treni: dalle 9.01 alle 17.00
Uffici ? Impianti fissi: intera prestazione lavorativa

Mensile di informazione Sindacale e Cultura

Nella mattinata di oggi si ? raggiunto l’accordo per i lavoratori operanti nel settore dell’accompagnamento viaggiatori a bordo dei
treno notte (WASTEELL-CICLT).
Scarica accordi

Con la lettera inviata in data 25 Ottobre alle Società del Gruppo FS, di cui si allega copia, le Segreterie Nazionali, hanno definito ? illegittime e lesive del diritto individuale ? le disposizioni impartite dalle Risorse Umane e Organizzazione in merito alla fruizione delle ferie.
Visualizza la lettera unitaria

N23 Lunedì 24 Ottobre

Composizione occupazionale
(ottobre 2005)

N21 Lunedì 10 Ottobre 2005

Mensile di informazione Sindacale e cultura

N20 Lunedì 03 Ottobre 2005

Abbiamo appreso dal sito di Trenitalia alla pagina http://www.trenitalia.it che dal 12 ottobre 2005 i
possessori di CLC, e quindi i dipendenti del Gruppo FS, per accedere ai treni IC Plus dovranno
prenotare obbligatoriamente il posto pagando una tassa di 1,00 ? o di 2,00 ? secondo la distanza
chilometrica da percorrere.

Con l?accordo del 23 giugno scorso le parti si dettero reciproci affidamenti, ad oggi disattesi da parte aziendale, circa la definizione delle problematiche gestionali relative alla fruizione delle ferie.

SERVIZI DI VIGILANZA
LINEA ARMAMENTO E SEDE

N17 Lunedì 08 Agosto 2005

Mensile di informazione Sindacale e cultura

Mensile di informazione Sindacale e cultuta

N16 Lunedì 01 Agosto 2005

N15 Lunedì 25 Luglio 2005

Da invire a Trenitalia con RACCOMANDATA AR

Con la costituzione della oggi superata U.T.M.R. i lavoratori impegnati nelle attività in oggetto sono
stati assegnati, in parte alle varie B.U. ed in parte alla struttura C.C.A.M. (Collaudi commesse e
analisi di mercato).

Modificato dal Verbale di Accordo del 13 Luglio 2005

Incontro Amministratore Delegato con Segreterie Nazionali FILT ? FIT ? UILT ? UGL Attività Ferroviarie ? FAST Ferrovie ? ORSA Ferrovie

DGOL 6.7. 2005,Polifunzionalità PdC 6.7.2005,Tratte funzionali di Condotta. 6.7.2005, ECM 6.7.2005, Polifunzionalità PdT 6.7.2005.

E’ ripreso il
confronto con la Società RFI S.p.A Direzione Manutenzione (approfondimento
organizzazione DCI e ?Tecnico? e Direzione Movimento per proseguire il
confronto sulle tematiche aperte (evoluzione organizzativa degli RTM, dei RGC e
delle attività amministrative).