La Scrivente O.S., in relazione alla riapertura del confronto sulle tematiche contrattuali dei dipendenti del TPL, convenuta con convocazione di ASSTRA e ANAV pervenuta in data odierna, che opportunamente si allega, comunica la sospensione  dell’azione di sciopero richiamata in oggetto [...]

[...]il Segretario Generale della FAST/Confsal, Pietro Serbassi, dichiara il proprio apprezzamento verso l’evidente nuova stagione che il sindacato intravede nei rapporti tra le parti sociali nel settore[...]

[...] La Segreteria Generale FAST Confsal proclama una nuova astensione dal lavoro degli autoferrotranviari ed internavigatori di 24 ore per il 14 dicembre p.v., nel rispetto della Deliberazione 02/13 del 31.1.2002 [...]

[...] La FAST CONFSAL quindi, in assenza di fatti nuovi e di impegni precisi delle autorità in indirizzo, mantiene in essere lo sciopero dichiarato per il 14 dicembre p.v., forte dei consensi associativi che raccoglie in città importanti come Roma, Milano, Torino, Benevento, Bergamo, Catania, Palermo e così via, ma soprattutto nella convinzione di poter interpretare lo stato di disagio in cui versa la categoria degli autoferrotranvieri [...]

[...]confermiamo la nostra adesione allo sciopero del trasporto pubblico locale indetto dalla Segreteria Nazionale FAST Confsal per il prossimo 14 dicembre[...]

L’ottusa arroganza delle Associazioni datoriali ASSTRA e Anav e il disinteresse del Governo, rappresentato dal Vice Ministro Martone, impediscono ai lavoratori del settore Autofiloferrotranvieri di vedere spiragli di luce nella vertenza per il rinnovo di un Contratto di Lavoro scaduto da ben cinque anni e costringono FAST Confsal a confermare la giornata di astensione dal lavoro proclamata per domani 14 dicembre [...]

In seguito all´incontro con l´A.D. di Atac SpA, GM Service e Cometa assicurano che il pagamento degli stipendi di novembre 2012 e delle tredicesime avverrà in data 21 dicembre 2012. 

L’ATM di Milano non ha provveduto a comunicare alla clientela lo sciopero dichiarato dalla Fast Confsal, causando ulteriori disagi.

[...]i dipendenti delle Aziende private del TPL e le loro famiglie rischiano concretamente di vedersi decurtate, dalla busta paga di gennaio p.v., le già esigue retribuzioni[...]

Causa mancato pagamento da parte di ATAC SpA

La Segreteria Regionale FAST Confsal Lombardia comunica le modalità di adesione allo sciopero nazionale del TPL del personale di ATM SpA, ATM Servizi Diversificati SRL, NET SRL e DOSSENA SRL.

Nomina componenti della nuova RSU ATB, eletti nella lista FAST FerroVie

Gli stipendi saranno erogati il giorno 12 del mese successivo o, al massimo entro il 15, ultimo giorno previsto dal CCNL.

La scrivente Organizzazione Sindacale, ha avuto sentore che ASSTRA utilizzerebbe interpretazioni legislative estensive della sentenza di primo grado n. 8942/62 del Tribunale di Foggia, allegata, per orientare le Società del TPL[...]

In questo periodo di forte crisi in cui versa il Paese, riteniamo inaccettabile il silenzio delle Istituzioni e le conseguenti ripercussioni su lavoratrici e lavoratori [...]

Saranno erogati entro il giorno 10/05/2013.

A causa del mancato pagamento da parte di ATAC SpA.

Si sono verificate alcune anomalie nell'elaborazione delle buste paga a causa di un errore del programma.

[...] Proprio in ragione di ciò, dalla riunione è emerso con chiarezza come l'ATM non desse valore alcuno all'incontro, né tantomeno intendesse procedere agli adempimenti di legge previsti per la definizione degli accordi locali sui servizi minimi [...]

[...] con l’ottima adesione registrata in occasione dello sciopero nazionale FAST Confsal del 3 giugno 2013, in un contesto di assordante silenzio dopo il vergognoso accordo del 26 aprile 2013, AVETE detto NO!!! [...]

Dovuto a mancato pagamento da parte di ATAC SpA.

Dovuto a mancato pagamento da parte di ATAC SpA.

Causa mancato pagamento da parte di ATAC SpA.

[...] Le censure e le vessazioni avverso i suoi dipendenti che davano disponibilità a partecipare allo sciopero e l’assenza di comunicazioni alla sua utenza da parte della Dirigenza Amat trovano rispondenza nel giudizio di pretestuosa illegittimità data dalla Stessa alla nostra azione sindacale che invece era come sempre, rispettosa delle regole e delle norme di legge [...]

Programma pubblicato su bollettino del 19 giugno 2013

A distanza di tre anni dalla presentazione del documento “Modello di calcolo del costo per iltrasporto pubblico regionale e locale “ tenutasi a Roma in occasione del Convegno nazionaleASSTRA del 2010, la Commissione sui costi standard, istituita in seno al Comitato consultivodell’Associazione, al fine di dare continuità all’importante attività intrapresa nonché dicondividere tutte le osservazioni sul documento, positive e non, pervenute dai diversi attorioperanti nel trasporto pubblico locale ha ritenuto necessario riattivare il percorso di lavoro [...]

Causa mancata comunicazione data pagamenti.

A causa del mancato pagamento da parte di Atac SpA

L’analisi dello stato di attuazione delle riforme che hanno interessato il settore del Trasporto Pubblico Locale in Italia è certamente contraddistinto dalla disomogeneità con cui le diverse regioni italiane hanno gestito il decentramento organizzativo e amministrativo del TPL, accomunata alla difficoltà di coordinare e dirigere i vari enti regionali di gestione del trasporto [...]

Sarà erogata in data 26 luglio 2013.

Azione legale per l’abolizione del contributo di solidarietà introdotto dalla legge 22 dicembre 211, n.214 ed applicato sulle retribuzioni/pensioni degli ex iscritti ai Fondi Speciali, dal 2012 al 2017.

...]Il fatto che il dott. Rizzo dichiari in una sola frase, con una certezza solo sua, che siamo “il Sindacato Autonomo dell’Atac” e che abbiamo in lui, il Sen. Francesco Aracri, il nostro punto di riferimento mi impone di chiedere un’immediata rettifica, riservandomi di interessare i nostri legali per la tutela del buon nome e dell’immagine pubblica della nostra Federazione[...]

[...]Applicazione dei benefici previsti dal D.lgs. n. 67 del 2011 - personale viaggiante e di macchina iscritto al Fondo speciale per il personale dipendente della Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.[...]

Con il verbale siglato la FAST FerroVie Confsal entra nel sistema di Relazioni Industriali in ARPA SpA (Autolinee Regionali Pubbliche Abruzzesi).

Si registrano consensi sempre più ampi sulla proposta di legge popolare presentata dalla FAST CONFSAL[...]

[...]In un contesto quale quello del trasporto pubblico locale e ferroviario emiliano-romagnolo che muove 300.000.000 di utenti/anno: quali scenari e ricadute attendersi per il futuro,[...]

“Prosegue anche nel 2015, a quattro anni dalla legge Fornero, la beffa per i lavoratori che svolgono attività usuranti nel settore dei trasporti”. Lo dichiara il segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, denunciando l’inapplicabilità dei benefici previdenziali previsti dalla legge per il personale mobile ferroviario e autofiloferrotranviario[...]

L'adesione massiccia allo sciopero di 24 ore ha di nuovo mandato in tilt il trasporto pubblico locale di Roma. "La Metro A è chiusa dalle prime ore della mattina, mentre la Metro B risulta attiva, ma con una forte riduzione di corse. Abbastanza regolare l'andamento della Metro C.[...]

T.U.A. spa, la nascente azienda unica per il TPL abruzzese, ha previsto nel proprio Piano Industriale operazioni di recuperi chilometrici ed economici senza tener conto delle oggettive necessità dei vari territori della Regione.Ci sono aree, come la Marsica e più in generale la provincia aquilana, che saranno colpite pesantemente da tali operazioni. Non minori i danni previsti nella provincia teramana ed in linea di massima in tutta la zona interna della Regione attraverso la soppressione e l'affidamento di centinaia di corse di TPL (Trasporto Pubblico Locale) definite "marginali" dal documento politico-aziendale.Operazioni che lasceranno intere comunità prive dei servizi di trasporto pubblico, mentre in altre realtà si è programmato uno sviluppo dei servizi tale da rendere i cittadini della Regione Abruzzo discriminati a seconda della propria appartenenza territoriale. Un Abruzzo a due velocità con la parte costiera privilegiata da mezzi a metano appena acquistati, dal Biglietto Unico tra i vettori presenti sul territorio a prezzi vantaggiosi, da una implementazione dei servizi di trasporto e di conseguenza del personale ed invece, nella parte interna della Regione, mezzi fatiscenti, carenza di personale, tagli ai servizi e bigliettazione penalizzante per gli utenti. Inoltre verranno considerate come linee Commerciali le tratte in direzione della Capitale Roma con ulteriori svantaggi per l'utenza marsicana in termini economici poiché non sarà più possibile acquistare abbonamenti a prezzi contenuti.Una situazione inaccettabile che la FAST non ha temuto di portare sotto gli occhi degli amministratori locali marsicani nella Conferenza dei Sindaci dello scorso 17 Giugno ad Avezzano dove le parole del Sottosegretario alla Presidenza della Regione con Delega ai Trasporti Dott. Camillo D'Alessandro avevano illuso definendo quel Piano Industriale una "bozza rivedibile", parole ben presto dimenticate seppur dette davanti alla totalità dei Sindaci della Marsica ed alle RSA di tutti i sindacati dei Trasporti territorialmente competenti.Il 21 Luglio prossimo gli operatori settoriali incrocieranno le braccia per 4 ore dalle 9.30 alle 13.30 come prima forma di protesta e per evidenziare agli occhi della politica territoriale e di quella regionale eletta anche dai marsicani, i gravi danni all'economia territoriale che l'applicazione di tali operazioni di recupero causerà e per rendere consapevoli le centinaia di migliaia di utenti del Trasporto Pubblico Locale di come il loro diritto alla mobilità sia in serio pericolo.

"La classe dirigente, anche quella sindacale, dovrà saper rispondere alla voglia di cambiamento e di trasparenza che arriva dai cittadini e dalle realtà produttive, assumendosi le proprie responsabilità e facendolo anche in fretta, perché non c’è più tempo da perdere".

La grave e delicata questione legata al pagamento delle retribuzioni dei lavoratori di Roma TPL Scarl che ormai vantano tre mensilità in arretrato, ha indotto la scrivente OS ha richiedere [...]

Mozione Finale

　Ancora non sappiamo le cause dell’incidente, ma da tempo il numero di incidenti ferroviari è in preoccupante ascesa e l’eccessiva semplificazione delle regole di circolazione[...]

Risultati di un questionario per verifi care l’eff ettivo stato di salute di alcune categorie di lavoratori in Trenitalia. La categoria scelta è stata quella dei macchinisti che sono particolarmente esposti a turni gravosi di lavoro e che operano in ambienti con esposizione a rumorosità, vibrazioni, polveri e campi magnetici. Il lavoro presentato è frutto di un’attenta analisi e una faticosa cura nella raccolta e nella elaborazione dei dati al fi ne di fotografare una situazione più realistica possibile.