[...] Come può vedere dall’allegato alla presente, il Responsabile IMC ETR 500 di Napoli ha fatto una convocazione formale ad un gruppo di manutentori per "discutere di problematiche varie" [...]
allegato "convocazione del Responsabile IMC ETR 500"
Procedure Aziendali Vigenti ordinate per Struttura Responsabile
09/03/10[...]In particolare la commissione ha chiesto conto del palleggio di competenze e responsabilità tra il Gruppo FS e le compagnie di assicurazione che, di fatto, impedisce il risarcimento alle vittime del disastro[...]
08/03/10Manifestazioni di Interesse Trenitalia da Divisione Cargo verso DPR (scadenza per tutte 19 marzo 2010): PdM20 macchinisti sede su sede con applicazione art. 40.8 (posti 29)
PdM21 macchinisti regione su regione (posti 146)
CST22 livelli D (CS, STC e STA) e successivamente TFT dalle sedi Cargo individuate, per posizioni di CT/CST (posti 165)
Manovra23 manovratori dalle sedi Cargo dove sussiste cedibilità (posti 43)
STC24 specialisti tecnici commerciali in ambito nazionale (posti 34)
Manifestazioni di Interesse TLN (da TLN verso DPR): CT/CST per sedi della Divisione Passeggeri Regionale (posti 33)
[...]Rimane pertanto persistente la sensazione di una dirigenza di Gruppo, di Società e di Divisione pronta e disponibile ad un confronto con le parti sociali, solo quando il consenso di queste le è indispensabile per il proseguo del proprio cammino prefissato, per il resto, i lavoratori e loro rappresentanti sembrano godere di un rispetto e una considerazione tale da far rimpiangere qualsiasi dirigenza abbia preceduto l’attuale.
05/03/10[...]La Direzione Marche-Umbria omette quanto riportato nella stessa Circolare, nel paragrafo riguardante le “limitazioni al lavoro notturno” nel quale si parla molto chiaramente non dei lavoratori notturni, bensì “di coloro che abbiano a loro carico un soggetto disabile ai sensi della legge quadro per l’assistenza, l’integrazione sociale e i diritti delle persone handicappate”[...]
02/03/10L’intransigenza fin’ora dimostrata dalla Divisione Trasporto Passeggeri N/I, nei riguardi dell’attuazione di un proprio progetto riorganizzativo, aspramente criticato dalle parti sociali, sta creando una serie infinita di criticità funzionali nella stragrande maggioranza degli impianti[...]
02/03/1025/02/10
25/02/10
25/02/10
in un incidente sul lavoro a La Spezia ha perso oggi la vita Giovanni Magliani, 54 anni, operaio dipendente del locale Tronco Lavori RFI[...]
24/02/10[...]Quest’ultimo è stato ritenuto, da entrambi le controparti, l’unico strumento contrattualmente valido per soddisfare le necessità connesse al settore del trasporto su ferro, almeno fino alla stipula di un vero CCNL della Mobilità[...]
Verbale di incontro
Mensile di informazione Sindacale e Cultura
19/02/1019/02/10
L’équipe di lavoro della FAST FerroVie riunitasi a Roma il 13 Febbraio u.s., dopo una discussione mirata ad evidenziare anche le problematiche relative ad ogni singola realtà regionale, sintetizza, con il presente documento, quelle che, anche per il fatto che accomunano tutta la categoria, ritiene essere le questioni principali[...]
16/02/10L’équipe di lavoro che cura le problematiche inerenti al personale di Bordo della FAST FerroVie, riunitasi a Roma il 2 Febbraio, dopo una discussione approfondita, ritiene opportuno sensibilizzare la Segreteria Nazionale e le strutture territoriali, alla massima attenzione verso i seguenti temi, che, a suo avviso, costituiscono particolare criticità per il settore e che quindi, sono argomenti da affrontare e risolvere in via preferenziale[...]
13/02/10L’assemblea si svolge a Torino a sostegno della vertenza promossa dalle Segreterie Regionali Piemonte a seguito della decisione della Regione di procedere con gare su 5 lotti all’assegnazione del servizio ferroviario e senza garantire clausole sociali.
12/02/10Abbiamo molte perplessità sulle ricadute occupazionali, dal momento che Biesuz non è entrato nel merito della nuova organizzazione del lavoro.
Elementi di Piano Industriale (Prima Login)
11/02/10Anche gli ex-genieri Volontari Allievi Ferrovieri in congedo che hanno espletato il servizio militare volontario nella caserma Cavour del II BTG Genio Ferrovieri sita in corso Brunelleschi Torino, hanno diritto alla costituzione della posizione assicurativa legge 958/86, art. 40-3 [...]
Modulo per la regolarizzazione
[...]Appare evidente, a questo punto, che codesta Azienda non intende affrontare la problematica posta con le modalità da noi richieste[...]
09/02/10In riferimento allo sciopero in oggetto siamo venuti a conoscenza di vostre indicazioni a strutture territoriali delle scriventi Organizzazioni Sindacali, ai sensi dell’art. 13, lett. E) della legge 11 aprile 2000 n. 83 [...]
09/02/10[...]Le Segreterie Regionali/Comprensoriali del Piemonte ci segnalano che, a tutt’oggi, tale richiesta risulta priva di riscontro, mentre i motivi di allarme ed incertezza, descritti nella citata nota del 14 gennaio e pienamente condivisi dalle scriventi Segreterie Nazionali, si vanno nel frattempo acuendo[...]
09/02/10[...] “La necessità di abbattere le barriere all’ingresso di un mercato come quello ferroviario per favorirne la liberalizzazione” aggiunge Serbassi, “sta dimostrando ogni giorno le sue debolezze [...]
02/02/10[...]Si è convenuto, pertanto, di verificare congiuntamente l’esistenza di concrete possibilità, per RTC, di aderire al Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro delle Attività Ferroviarie, condividendo, con il Sindacato, un Contratto Integrativo[...]
29/01/10[...]Contestualmente alla dichiarazione di sciopero, le Segreterie Nazionali hanno altresì richiesto un nuovo intervento nella vertenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti[...]
28/01/10[...]L’intesa del 14 maggio 2009 prevedeva che il confronto, da avviarsi immediatamente, si sarebbe dovuto concludere nei successivi 45 giorni e cioè entro la fine del mese di luglio dello stesso anno[...]
28/01/10Continuano a giungere alla scrivente, segnalazioni di convocazioni da parte della Divisione Cargo di Trenitalia delle strutture periferiche del Sindacato, al fine di informare le stesse sull’applicazione di progetti di ristrutturazione aziendale, non solo non trattati ma, addirittura, neanche illustrati alle Segreterie Nazionali del Sindacato[...]
27/01/10[...]In merito, dopo anni di erogazione delle suddette indennità, da due mesi le medesime non vengono corrisposte al personale dipendente, operante nelle seguenti attività:[...]
27/01/10Notiziario Interno N° 1 2010 - 25 Gennaio 2010
25/01/10[...]Due riscontri innegabili del degrado delle relazioni industriali esistenti con la DTR, che trovano conferma, a più di un mese dal cambio orario, nella sostanziale impossibilità di giungere, nella stragrande maggioranza delle Direzioni Regionali, ad accordi sui turni del macchina e del bordo [...]
Slide Aziendali
[...]Anche per questo la FAST FerroVie, insieme a tutto il sindacato, persegue l’obiettivo che, il CCNL della Mobilità, sia almeno sovrano nelle proprie materie, presentando rimandi ben individuati e limitati ad appositi istituti del secondo livello di trattativa (Contratto Aziendale)[...]
21/01/10La discussione, come evintemente sapevamo, si è centrata sulla necessità, posta dalle aziende e dalla Commissione, sempre meno indipendente nei confronti del Governo e sempre più di parte rispetto ai datori di lavoro, di dare regolamentazione allo sciopero del trasporto merci su rotaia[...]
Verbale dell’audizione
Scade il 31 gennaio 2010 il termine per la presentazione della domanda di trasferimento art. 40.6 CCNL. Il personale interessato deve presentare la richiesta su apposito modulo (A_03) presso la segreteria del proprio impianto. Importante, va allegato anche lo STATO DI FAMIGLIA (va bene l’autocertificazione).
Scarica il modello A_03 per la domanda art.40
Scarica il modulo dell’Autocerticazione dello STATO DI FAMIGLIA
10/01/10
Firmato l’accordo, con la Società RFI S.p.A. sulla nuova articolazione territoriale delle strutture della DTP, dei COER e di Personale e Organizzazione.
Verbale di Accordo
Distribuito in formato cartaceo presso le segreterie regionali
22/12/09[...]Le Segreterie Regionali, in rappresentanza di tutti i lavoratori della Sardegna, si uniscono al cordoglio della famiglia per la perdita del collega tragicamente scomparso[...]
21/12/09[...]Dopo le freccette colorate, arriva il tiro al bersaglio dove l’azienda spara alto e chi non riesce a schivare i colpi è il personale.
Ci troviamo di fronte l’ennesima, tragica farsa, datata 11/12/2009, dove come oggetto troviamo: Assegnazione Personale Equipaggi ai turni di servizio della Divisione passeggeri N/I di Trenitalia[...]
Nota Aziendale - assegnazione ai turni
Mensile di informazione Sindacale e Cultura
17/12/09[...] cerchiamo di dare ulteriore chiarezza, a quella luce, a volte oscurata da polemiche che si muovono con effetto domino, su quanto riguarda il POSTO DEL CAPO TRENO & i COMPITI INERENTI ALLA SCORTA DEI TRENI CON MEZZI DI TRAZIONE AFFIDATI AD UN SOLO AGENTE DI CONDOTTA[...]
Riferimenti regolamentari P.G.O.S e I.S.P.A.T
[...]in decisa contrapposizione con l’azienda su quei temi relativi, sia alla costosa quanto deprecabile riorganizzazione divisionaria in tanti piccoli segmenti fatti di “freccette colorate”, sia sulla selezione e classificazione del personale all’interno della stessa qualifica, fatta in maniera veramente soggettiva e unilaterale dal capo impianto (metto chi mi pare dove mi pare)[...]
VERBALE D’INCONTRO
01/12/09
[...]nessuna domanda o richiesta va effettuata da parte degli interessati; nel caso in cui la ritenesse necessaria, sarà il Battaglione Genio Ferrovieri stesso a divulgare la forma, i modi e i tempi di presentazione di una eventuale comunicazione di dati[...]
MODULO PER LA REGOLARIZZAZIONE DELLE COMPETENZE
"[...]Come conseguenza in queste settimane e’ in corso un massiccio spostamento di carrozze pilota tra le varie Direzioni Trasporto Regionale (circa un centinaio di unita’) per far sì che quelle con intercomunicante siano utilizzate con locomotive E.656, E.632 ed E.633 su treni con doppio agente e quelle “panoramiche” siano messe in composizione ai treni con E.464[...]"
29/11/09[...]Ricordiamo che è necessario che i profili siano inseriti anche da chi si era precedentemente già registrato nella sezione “Lavora con noi”[...]
26/11/09[...]Pertanto, si diffida Il Gruppo FS e Trenitalia, qualora intendano confermare valida la propria firma in calce all’accordo in oggetto, a ostinarsi in azioni unilaterali sul territorio perpetrate in assenza di incontri nazionali[...]
20/11/09Notiziario Interno N 11° 2009 - 20 Novembre 2009
20/11/09Con la presente intendiamo opportunamente evidenziare le costanti difficoltà persistenti nelle relazioni industriali con la Divisione Passeggeri N/I di Trenitalia, che continuano ad essere in assoluta controtendenza con tutto quanto faticosamente concordato con la Società e l’Holding negli ultimi importanti verbali d’intesa[...]
20/11/09Risulta alla scrivente che in maniera poco trasparente e “forzando” le norme aziendali da voi stabilite e quelle concordate con le RSA, codesta Impresa Ferroviaria sta mettendo in atto una diversa organizzazione del lavoro.
Prima di entrare nel dettaglio riteniamo necessario ricordare per memoria che: [...]
RISPOSTA RTC
[...]si è tenuto ieri presso le FS S.p.A. il previsto incontro con la Capo Gruppo e le Società R.F.I. e Trenitalia, rappresentate dai rispettivi capi del personale, per gli approfondimenti previsti dall’ultimo capoverso dell’accordo dell’8 novembre 2009, con particolare riferimento all’evoluzione occupazionale prevista per il primo semestre 2010, con particolare attenzione ai criteri con i quali aprire i bandi[...]
Verbale di riunione
[...]Una data che costituirà anche il momento in cui i dipendenti di Trenitalia e di LeNord percepiranno l’ultimo stipendio da parte delle due società cedenti, mentre, il seguente 27 novembre 2009, sarà la data in cui percepiranno il primo stipendio da parte di TLN S.r.l.[...]
13/11/09In relazione al Vostro Piano d’Impresa e al trasferimento della Sede e delle attività produttive da Bologna San Donato a Bologna Interporto, con la presente, la scrivente Segreteria Nazionale, chiede un urgente incontro, per poter verificare le procedure messe in atto e la rispondenza delle stesse ai dettami del CCNL in vigore.
13/11/09[...]Il Decreto, infatti, definisce la misura dei compensi da attribuire, a decorrere dal 1° Gennaio 2001, sia al personale effettivamente impiegato in attività ferroviarie su reti ed impianti della società del Gruppo Ferrovie dello Stato o di altre società ferroviarie[...]
DECRETO (Prima Login)
[...]ci pare quando mai opportuno ed improcrastinabile l’individuazione di nuove forme di previdenza e di nuove regole di accesso ai trattamenti pensionistici, anche al fine di tutelare fenomeni di inidoneità al servizio degli addetti alla guida dei treni, già molto diffusi[...]
11/11/09