[...]Appare evidente, a questo punto, che codesta Azienda non intende affrontare la problematica posta con le modalità da noi richieste[...]
09/02/10In riferimento allo sciopero in oggetto siamo venuti a conoscenza di vostre indicazioni a strutture territoriali delle scriventi Organizzazioni Sindacali, ai sensi dell’art. 13, lett. E) della legge 11 aprile 2000 n. 83 [...]
09/02/10[...]Le Segreterie Regionali/Comprensoriali del Piemonte ci segnalano che, a tutt’oggi, tale richiesta risulta priva di riscontro, mentre i motivi di allarme ed incertezza, descritti nella citata nota del 14 gennaio e pienamente condivisi dalle scriventi Segreterie Nazionali, si vanno nel frattempo acuendo[...]
09/02/10[...] “La necessità di abbattere le barriere all’ingresso di un mercato come quello ferroviario per favorirne la liberalizzazione” aggiunge Serbassi, “sta dimostrando ogni giorno le sue debolezze [...]
02/02/10[...]Si è convenuto, pertanto, di verificare congiuntamente l’esistenza di concrete possibilità, per RTC, di aderire al Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro delle Attività Ferroviarie, condividendo, con il Sindacato, un Contratto Integrativo[...]
29/01/10[...]L’intesa del 14 maggio 2009 prevedeva che il confronto, da avviarsi immediatamente, si sarebbe dovuto concludere nei successivi 45 giorni e cioè entro la fine del mese di luglio dello stesso anno[...]
28/01/10[...]Contestualmente alla dichiarazione di sciopero, le Segreterie Nazionali hanno altresì richiesto un nuovo intervento nella vertenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti[...]
28/01/10[...]In merito, dopo anni di erogazione delle suddette indennità, da due mesi le medesime non vengono corrisposte al personale dipendente, operante nelle seguenti attività:[...]
27/01/10
Continuano a giungere alla scrivente, segnalazioni di convocazioni da parte della Divisione Cargo di Trenitalia delle strutture periferiche del Sindacato, al fine di informare le stesse sull’applicazione di progetti di ristrutturazione aziendale, non solo non trattati ma, addirittura, neanche illustrati alle Segreterie Nazionali del Sindacato[...]
27/01/10
Notiziario Interno N° 1 2010 - 25 Gennaio 2010
25/01/10[...]Due riscontri innegabili del degrado delle relazioni industriali esistenti con la DTR, che trovano conferma, a più di un mese dal cambio orario, nella sostanziale impossibilità di giungere, nella stragrande maggioranza delle Direzioni Regionali, ad accordi sui turni del macchina e del bordo [...]
Slide Aziendali
[...]Anche per questo la FAST FerroVie, insieme a tutto il sindacato, persegue l’obiettivo che, il CCNL della Mobilità, sia almeno sovrano nelle proprie materie, presentando rimandi ben individuati e limitati ad appositi istituti del secondo livello di trattativa (Contratto Aziendale)[...]
21/01/10La discussione, come evintemente sapevamo, si è centrata sulla necessità, posta dalle aziende e dalla Commissione, sempre meno indipendente nei confronti del Governo e sempre più di parte rispetto ai datori di lavoro, di dare regolamentazione allo sciopero del trasporto merci su rotaia[...]
Verbale dell’audizione
Scade il 31 gennaio 2010 il termine per la presentazione della domanda di trasferimento art. 40.6 CCNL. Il personale interessato deve presentare la richiesta su apposito modulo (A_03) presso la segreteria del proprio impianto. Importante, va allegato anche lo STATO DI FAMIGLIA (va bene l’autocertificazione).
Scarica il modello A_03 per la domanda art.40
Scarica il modulo dell’Autocerticazione dello STATO DI FAMIGLIA
10/01/10
Firmato l’accordo, con la Società RFI S.p.A. sulla nuova articolazione territoriale delle strutture della DTP, dei COER e di Personale e Organizzazione.
Verbale di Accordo
Distribuito in formato cartaceo presso le segreterie regionali
22/12/09
[...]Le Segreterie Regionali, in rappresentanza di tutti i lavoratori della Sardegna, si uniscono al cordoglio della famiglia per la perdita del collega tragicamente scomparso[...]
21/12/09[...]Dopo le freccette colorate, arriva il tiro al bersaglio dove l’azienda spara alto e chi non riesce a schivare i colpi è il personale.
Ci troviamo di fronte l’ennesima, tragica farsa, datata 11/12/2009, dove come oggetto troviamo: Assegnazione Personale Equipaggi ai turni di servizio della Divisione passeggeri N/I di Trenitalia[...]
Nota Aziendale - assegnazione ai turni
Mensile di informazione Sindacale e Cultura
17/12/09
[...] cerchiamo di dare ulteriore chiarezza, a quella luce, a volte oscurata da polemiche che si muovono con effetto domino, su quanto riguarda il POSTO DEL CAPO TRENO & i COMPITI INERENTI ALLA SCORTA DEI TRENI CON MEZZI DI TRAZIONE AFFIDATI AD UN SOLO AGENTE DI CONDOTTA[...]
Riferimenti regolamentari P.G.O.S e I.S.P.A.T
[...]in decisa contrapposizione con l’azienda su quei temi relativi, sia alla costosa quanto deprecabile riorganizzazione divisionaria in tanti piccoli segmenti fatti di “freccette colorate”, sia sulla selezione e classificazione del personale all’interno della stessa qualifica, fatta in maniera veramente soggettiva e unilaterale dal capo impianto (metto chi mi pare dove mi pare)[...]
VERBALE D’INCONTRO
01/12/09
[...]nessuna domanda o richiesta va effettuata da parte degli interessati; nel caso in cui la ritenesse necessaria, sarà il Battaglione Genio Ferrovieri stesso a divulgare la forma, i modi e i tempi di presentazione di una eventuale comunicazione di dati[...]
MODULO PER LA REGOLARIZZAZIONE DELLE COMPETENZE
"[...]Come conseguenza in queste settimane e’ in corso un massiccio spostamento di carrozze pilota tra le varie Direzioni Trasporto Regionale (circa un centinaio di unita’) per far sì che quelle con intercomunicante siano utilizzate con locomotive E.656, E.632 ed E.633 su treni con doppio agente e quelle “panoramiche” siano messe in composizione ai treni con E.464[...]"
29/11/09[...]Ricordiamo che è necessario che i profili siano inseriti anche da chi si era precedentemente già registrato nella sezione “Lavora con noi”[...]
26/11/09
Notiziario Interno N 11° 2009 - 20 Novembre 2009
20/11/09
Con la presente intendiamo opportunamente evidenziare le costanti difficoltà persistenti nelle relazioni industriali con la Divisione Passeggeri N/I di Trenitalia, che continuano ad essere in assoluta controtendenza con tutto quanto faticosamente concordato con la Società e l’Holding negli ultimi importanti verbali d’intesa[...]
20/11/09[...]Pertanto, si diffida Il Gruppo FS e Trenitalia, qualora intendano confermare valida la propria firma in calce all’accordo in oggetto, a ostinarsi in azioni unilaterali sul territorio perpetrate in assenza di incontri nazionali[...]
20/11/09Risulta alla scrivente che in maniera poco trasparente e “forzando” le norme aziendali da voi stabilite e quelle concordate con le RSA, codesta Impresa Ferroviaria sta mettendo in atto una diversa organizzazione del lavoro.
Prima di entrare nel dettaglio riteniamo necessario ricordare per memoria che: [...]
RISPOSTA RTC
[...]si è tenuto ieri presso le FS S.p.A. il previsto incontro con la Capo Gruppo e le Società R.F.I. e Trenitalia, rappresentate dai rispettivi capi del personale, per gli approfondimenti previsti dall’ultimo capoverso dell’accordo dell’8 novembre 2009, con particolare riferimento all’evoluzione occupazionale prevista per il primo semestre 2010, con particolare attenzione ai criteri con i quali aprire i bandi[...]
Verbale di riunione
In relazione al Vostro Piano d’Impresa e al trasferimento della Sede e delle attività produttive da Bologna San Donato a Bologna Interporto, con la presente, la scrivente Segreteria Nazionale, chiede un urgente incontro, per poter verificare le procedure messe in atto e la rispondenza delle stesse ai dettami del CCNL in vigore.
13/11/09[...]Una data che costituirà anche il momento in cui i dipendenti di Trenitalia e di LeNord percepiranno l’ultimo stipendio da parte delle due società cedenti, mentre, il seguente 27 novembre 2009, sarà la data in cui percepiranno il primo stipendio da parte di TLN S.r.l.[...]
13/11/09
[...]Il Decreto, infatti, definisce la misura dei compensi da attribuire, a decorrere dal 1° Gennaio 2001, sia al personale effettivamente impiegato in attività ferroviarie su reti ed impianti della società del Gruppo Ferrovie dello Stato o di altre società ferroviarie[...]
DECRETO (Prima Login)
[...]ci pare quando mai opportuno ed improcrastinabile l’individuazione di nuove forme di previdenza e di nuove regole di accesso ai trattamenti pensionistici, anche al fine di tutelare fenomeni di inidoneità al servizio degli addetti alla guida dei treni, già molto diffusi[...]
11/11/09[...]si è altresì definito che le ulteriori carenze previste nei settori manutenzione infrastruttura e manutenzione rotabile, verranno gestite attingendo dalla banca dati costituita in seguito all’accordo del 15/05/09[...]
Verbale di Riunione
Notiziario Interno N 10° 2009 - 02 Novembre 2009
02/11/09Lo stato dell’arte della trattativa per la costituzione della nuova società di Trasporto Pubblico Locale in Lombardia.
Dichiarazione Congiunta
Il 27 ottobre u.s. si è consumata l’ennesima farsa della ripartizione dei servizi di condotta, del segmento Freccia Rossa, della Divisione Trasporto Passeggeri N/I di Trenitalia.
30/10/09[...] Un incontro certamente interlocutorio nel quale si sono affrontati i temi relativi alle politiche del lavoro, continuando quella fase di confronto e di avvicinamento tra due posizioni certamente ancora distanti tra loro, che ormai si protrae da più di qualche incontro[...]
29/10/09
Mensile di informazione Sindacale e Cultura
29/10/09Il Segretario Nazionale Fast FerroVie, Pietro Serbassi, esprime soddisfazione per la decisione del Giudice del Lavoro di Roma Dario Conte di annullare il licenziamento del Responsabile dei Lavoratori per la Sicurezza Dante De Angelis[...]
27/10/09
Siamo venuti a conoscenza che la Divisione Passeggeri Nazionale/I ha programmato un cambio turno dei servizi Freccia Rossa, per il giorno 24 ottobre. Ci risulta che tale avvicendamento modifichi totalmente la struttura dei turni trasformandoli in “turni a griglia” [...]
23/10/09
Notiziario Interno N 9° 2009 - 16 Ottobre 2009
16/10/09Nella serata di ieri 8 ottobre 2009, si è concluso il confronto tra il Gruppo FS e la sua Società Trenitalia con FAST FerroVie, FILT, FIT, UILT e UGL, in merito alla risoluzione delle criticità emerse durante questa prima fase d’applicazione dell’accordo del 15 maggio u.s[...]
VERBALE
Questa lista è nata con il contributo di Colleghi ed Amici ed è sostenuta dalle O.S. UGL Attività Ferroviarie e FAST Ferrovie e si propongono per una gestione Migliore e Trasparente del Dopolavoro Ferroviario.
Liste Elettorali
[...]Durante l’incontro, avvenuto su richiesta di Mr. Shen Xuebiao, Direttore Quality Safety Supervision Division e capo della delegazione cinese e coordinato dal nostro Vice Segretario Nazionale Angelo D’Ambrosio, si è approfonditamente discusso dei vari argomenti relativi al rapporto tra imprese e Organizzazioni Sindacali in Italia[...]
30/09/09Oggi 30 settembre 2009, presso la sede di Confindustria a Roma, è proseguita la negoziazione, tra le parti datoriali e le parti sociali di settore, sul nuovo CCNL della Mobilità[...]
30/09/09
Mensile di informazione Sindacale e Cultura
14/09/09[...]che proprio in barba agli accordi, il servizio veniva comandato con il modulo di condotta ad agente solo[...]
M40 Allegati
Un componente di Segreteria Nazionale sarà presente nelle sedi territoriali, per incontrare i lavoratori delle varie categorie del trasporto e dei servizi correlati, iscritti e non a Fast FerroVie.
Incontri già programmati (seguiranno agg.)
[...]caratterizzato da vostri arroccamenti e contorsioni linguistiche, che avvolgono le questioni irrisolte in un labirinto d’imputabilità, che appare proiettato, decisamente, più verso un’assoluzione di responsabilità a priori che verso l’individuazione di soluzioni concrete ed efficaci[...]
Nota ANSF 4909/09 del 07/09/09
Allegati alla nota ANSF
[...]Non possiamo assistere immobili al sacrificio della produttività concessa con l’introduzione dell’agente solo nella Passeggeri N/I, sull’altare di scelte organizzative d’esercizio improntate sulla polverizzazione dello stesso[...]
Progetto esercizio passeggeri n/i
[...]non si riesce a sapere per quanto tempo ancora la “sperimentazione” andrà avanti e se, nel frattempo, sono state fatte (o si vorranno fare) valutazioni adeguate sugli aspetti positivi e negativi dell’introduzione di tale norma[...]
03/09/09
?[?] in dotazione due chiavi di abilitazione del banco di manovra. Una delle suddette chiavi
dovrà essere custodita in un apposito vano chiuso e piombato; la stessa dovrà essere utilizzata
solo nei casi di rottura o smarrimento dell?altra [?]?
