"Per colpa di una scarsa conoscenza, pratica e scientifica, delle dinamiche che regolano il servizio e del mancato confronto con le organizzazioni sindacali, che hanno impedito la definizione di norme adeguate per lo svolgimento del servizio, il trasporto pubblico rischia di andare in tilt con la seconda ondata del Covid".

Nella giornata di ieri si è svolto, in modalità videoconferenza, la riunione convocata dalla società RFI a seguito dell’incidente verificatosi in corrispondenza di un passaggio a livello della stazione di Racconigi (CN) lo scorso 7 ottobre

Nella giornata di ieri si è svolto, in modalità videoconferenza, l’incontro la società Italferr per un aggiornamento della situazione sull’andamento delle attività e sull’evoluzione della consistenza del personale.

Chi pensava all’ennesima fumata nera nel confronto con Mercitalia Shunting & Terminal sul rinnovo del Contratto Aziendale dovrà ora ricredersi.

Sono queste le tre tematiche sulle quali l'Azienda ha incentrato la riunione odierna ed in premessa il Sindacato ha inteso ricordare a Trenitalia che qualsiasi modifica all’organizzazione del lavoro e/o l’avvio di nuove attività necessitano di un confronto preventivo con le OO.SS. nazionali (per le ricadute sul personale) e sui territori (per la loro corretta applicazione). Un richiamo lanciato all'Azienda, quello del Sindacato, alle sperimentazioni unilateralmente partite nella fase di lockdown sull’assistenza via chat e su quelle delle attività di post‐vendita.

Nella giornata di ieri, in modalità videoconferenza, si è svolta la riunione programmata con la Direzione Circolazione di RFI per proseguire il confronto di verifica dello stato di applicazione dell’accordo del settore del 2017 e della situazione del personale.

Ci vengono segnalate, dai territori, dichiarazioni totalmente infondate da parte del Responsabile della struttura Linea Manutenzione Ciclica di Direzione Tecnica durante incontri territoriali in cui veniva rappresentata una nuova organizzazione delle officine di manutenzione.

Nel pomeriggio del 14 settembre 2020 le Segreterie Nazionali e l'Azienda Trenitalia si sono incontrate in videoconferenza per riavviare il confronto sulle principali questioni aperte con la Società.

Si è svolto in data odierna il Comitato Covid19 di TRENITALIATPER per analizzare il contesto alla luce del DPCM del 07 c.m.

Le scriventi Segreterie Nazionali, constatano che ad oggi non risultano corrisposte le competenze di fine rapporto dovute ai lavoratori Libra L.S. Soc. Coop. che, per effetto del cambio appalto sottoscritto in data 30 Giugno 2020, con decorrenza 01 Luglio 2020, sono transitati direttamente alle dipendenze del CNCP.

Nel pomeriggio di ieri si è svolta, in modalità videoconferenza, la riunione convocata dalla Direzione Produzione di RFI, in prosieguo di quella del 29 luglio u.s., per l’espletamento delle procedure di raffreddamento attivate a sostegno della vertenza relativa al settore della Manutenzione Infrastrutture.

Scadenza il 07 agosto.

Si è svolto il 03 luglio, l' ottavo incontro del Comitato Covid19 di TRENITALIATPER. Dalla prossima fornitura verranno distribuiti nei KIT del PdB anche maschere FFP2 in quantità di 1 per ciascun servizio in aggiunta alle maschere chirurgiche.

Il 29 luglio si è svolta in videoconferenza, la riunione convocata dalla Direzione Produzione di RFI, per l’espletamento delle procedure di raffreddamento attivate a sostegno della vertenza per le rilevanti problematiche presenti nel settore della Manutenzione Infrastrutture.

Con la nota del 31 luglio le Segreterie Nazionali sollecitano un incontro al fine di stabilire con la Società una data, e le misure organizzative economiche anche dal punto di vista sanitario, per dare avvio alle elezioni RSU/RLS.

In riferimento alle procedure di raffreddamento e conciliazione,si è svolto un secondo incontro al fine di verificare lo stato di avanzamento rispetto le diverse problematiche in essere con la società Mr. Job tra cui i reiterati ritardi nel pagamento in surroga delle retribuzioni mensili.

La società ha illustrato le misure che intende mettere in atto, a partire dal prossimo 15 settembre 2020, per quanto riguarda il settore CRC, in risposta alle istanze sollevate dalle OO.SS Nazionali e che hanno portato all’apertura delle procedure di raffreddamento.

Nota in cui le OO.SS. chiedono un urgente incontro sulle misure organizzative da adottare, in particolare sulla composizione della squadra di scorta.

Nell’ambito della Cabina di Regia Azienda – OO.SS. l’incontro odierno ha visto la presentazione della nuova macro‐struttura d’Impresa e la discussione sull’emanazione dell’Istruzione Operativa sul servizio di Handling in vigore dal 30 giugno. Due argomenti che hanno rafforzato le ragioni per una celere ripresa del negoziato sul rinnovo del Contratto Aziendale che il Sindacato chiede da tempo.

Le scriventi Segreterie Nazionali, ancora una volta, sono a denunciare il grave comportamento per la mancanza di corrette relazioni industriali da parte del Commissario Liquidatore della società Mr. Job

Le Scriventi Segreterie, a seguito delle segnalazioni pervenute, dai territori in merito alla mancanza di una circolare che disciplini i tempi accessori da assegnare ai materiali Pop e Rock, sono a richiedere con la presente che vengano comunicati alle varie Direzioni i tempi ufficiali da assegnare ai materiali in oggetto.

Nell’odierno incontro del Comitato Covid di Trenitalia si è iniziato a ragionare sulla messa a sistema delle modalità di ripresa delle attività lavorative e su come affrontare a regime quegli aspetti affrontati sinora in maniera emergenziale, prima nel lockdown e poi nella prima fase delle riaperture.

In data odierna, in modalità videoconferenza, si è riunito il “Comitato Aziendale COVID-19”della società Italferr.

In data 28 maggio 2020 queste OOSS Nazionali hanno inviato una nota, allegata alla presente, alla società Ferservizi evidenziando le pesanti criticità che da tempo riguardano il sistema complessivo CRC così come delineato dalla stessa società.

A seguito dell’ incidente ferroviario che è costato la vita ad un manutentore esperto investito da un treno mentre era al lavoro la scorsa notte a Verona, le scriventi Segreterie Nazionali, chiedono alle strutture l’avvio di una campagna straordinaria a tutela della sicurezza del lavoro in ferrovia.

Il giorno 15 giugno si è svolta, in modalità videoconferenza, la riunione tra le Segreterie Nazionali e la Direzione Risorse Umane e Organizzazione di RFI per una informativa relativa all’attivazione di una nuova procedura di selezione per le assunzioni di personale da mercato esterno.

Richiesta di invio della documentazione alle Società Committenti per il pagamento in surroga delle retribuzioni.

Nel pomeriggio di ieri si è svolta, in videoconferenza, la riunione con la Direzione Produzione convocata a seguito della richiesta sindacale con cui si sollecitava l’avvio del confronto sulla riorganizzazione della Manutenzione Infrastrutture per risolvere le criticità presenti nel settore e più volte evidenziate negli ultimi incontri.

Nella fase del lockdown MIR è stata la Società del Gruppo FSI più impegnata a garantire l’approvvigionamento delle derrate alimentari e delle materie di prima necessità

Le scriventi hanno più volte evidenziato la necessità di consentire al personale che abbia ferie programmate nel primo periodo di turnificazione estiva (15-30 giugno) di essere ricollocato nei rimanenti periodi previsti.

Durante la puntata trasmessa il giorno 27 Maggio u.s., condotta dalla dott.ssa Barbara Palombelli, l’Avv. Luca Cordero di Montezemolo, in qualità di Presidente della società Italo-NTV, asseriva che l’azienda da lui presieduta fornisce un contributo aggiuntivo alla cassa integrazione ai propri dipendenti, perché “con la sola cassa integrazione i lavoratori non ce la farebbero”, affermando una verità inconfutabile .

Temi spinosi quelli affrontati oggi dal Comitato Aziendale Covid di Trenitalia dopo il difficile week-end nel Veneto e le segnalazioni di pulizie sommarie spacciate per sanificazioni, sui rotabili e negli Impianti.

Si è svolto, in data odierna, l’incontro tra Italo - NTV SpA e le Segreterie Nazionali/RSA.