[...]Nessun accordo è stato possibile, avendo la Divisione ha rigettato tutte le soluzioni proposte per eliminare i sei (4 del bordo e 2 del macchina) servizi fuori normativa presenti nei turni in vigore[...]
Proposta aziendale modifica turni Freccia Rossa
[...]ancor più doverosa l’urgente evidenziazione di gravi criticità inerenti alla sicurezza dell’esercizio, che la presente intende perseguire, tra l’altro, in una casistica che fa risaltare, in modo veramente allarmante, la difficile distinzione e il problematico rispetto dei propri ruoli tra L’ANSF, il Ministero dei Trasporti, il Gestore Infrastrutture e le Società Ferroviarie[...]
ALLEGATI
Il giorno 14 luglio si è svolto presso la sede di RFI S.p.A. il primo incontro dei quattro incontri in programma con la Società ( prossimi incontri 16,21 e 23 luglio) , riguardante la riorganizzazione delle strutture aziendali, come previsto dall’accordo di Gruppo FS del 15 maggio[...]
SLIDE AZIENDALI
[...]appare sempre più come una preoccupante costante, l’assoluta mancanza di comunione d’intenti tra il Gruppo FS, i vertici di Trenitalia e le sue Divisioni Trasporto, almeno per quanto riguarda il percorso e le condivisioni in ordine agli obiettivi, alle soluzioni e alle relative conclusioni che hanno portato alla stipula dell’accordo del 15 Maggio u.s[...]
Lettere Allegate
Con l’entrata in vigore, il 1 luglio 2009, della direttiva N1 /dir/2009 della ANSF sul dispositivo vigilante, integrata dalla nota esplicativa prot. n° ANSF 03426/09 del 26.06.2009, si evincono in modo sempre più intollerante le inadempienze perpetrate dall’impresa ferroviaria Metrocampania nordest[...]
03/07/09
[...]Dall?incontro avvenuto il 26 giugno, esposte le nostre perplessità
ed avanzate le nostre proposte, ne è scaturita, nello stesso giorno,
una nota ANSF che inasprisce le regole, costringendo l?azienda a
far riparare o sostituire il materiale in questione[...]
Non fa neanche in tempo a seccarsi l?inchiostro con cui si è siglato un accordo, che vecchie abitudini tornano a far capolino[...]
03/07/09Tante, troppe chiacchiere inutili quanto strumentali circolano tra il P.d.M. da quando, Cinque Organizzazioni Sindacali su Sei, hanno sottoscritto l’accordo sull’Agente Solo[...]
03/07/09[...]In buona sostanza, con una lettera, non un foglio disposizione, un ordine di servizio o una qualsivoglia modifica o integrazione formale della normativa in vigore, in spregio alle disposizioni ed ai regolamenti, correttamente riportati nell’allegato alla missiva in oggetto, le quali impongono tassativamente al P.d.M., all’avverarsi di una ben determinata casistica di degrado, una riduzione di velocità a 220 km/h, l’ing. Borgia demanda ai macchinisti abilitati AV (per gli altri le regole restano immutate) l’individuazione di una velocità alternativa capace di coniugare la sicurezza della marcia con il minimo perditempo possibile[...]
01/07/09Condividiamo l’analisi di chi dice: “… o le norme europee che regolano i trasporti di sostanze pericolose sono inadeguate oppure non sono state rispettate” - ad affermarlo è il Segretario Generale della FAST/Confsal, Pietro Serbassi [...]
01/07/09
[...]Se i fatti dovessero riscontrare veramente lo scrupoloso rispetto dei piani manutentivi dei carri, il problema sarebbe ben più grave, in quanto le denuncie del Sindacato di un progressivo allentamento, negli ultimi anni, della sicurezza ferroviaria rispetto alle esigenze di business, troverebbero tragicamente conferma[...]
Intervista audio del Corriere della Sera al Segretario Nazionale Pietro Serbassi
[...]Le RSU e le RSL, i lavoratori associati e non, allorquando hanno provato a chiedere delucidazioni in merito ai propri superiori o ai propri istruttori, hanno dovuto acquisire riscontri estremamente eterogenei, a volte, addirittura, anche nello stesso impianto[...]
24/06/09
[...]Dopo alcuni anni, il Direttivo Nazionale torna a svolgere i propri lavori a Chianciano, nello stesso Hotel nel quale abbiamo trasformato lo SMA in FAST Ferrovie, un luogo che non esito a definire storico, epocale per noi[...]
MOZIONE FINALE
[...]A noi non interessa se le pilote hanno i ceppi o i dischi, a noi interessa il fatto che con le vetture a piano ribassato viene limitata la visuale e di conseguenza la sicurezza, indipendentemente dal sistema frenante[...]
18/06/09Con la presente si intende manifestare le perplessità della scrivente in merito all’utilizzo delle vetture pilota NPBD ribassate passanti, e non solo. Una titubanza inerente la sicurezza dell’esercizio laddove, quest’ultime, venissero adoperate per treni aventi l’equipaggio di condotta composto ad Agente Solo[...]
RISPOSTA ANSF
[...]Le vetture pilota da escludere in caso di utilizzo con un macchinista solo, non sono le NPBD come erroneamente scritto nottetempo nell’accordo, ma le sole pilota NPBD 8238[...]
13/06/09[...]La stessa Orsa che, neanche cinquanta giorni prima, aveva comunque firmato un verbale in base al quale, in mancanza di un accordo tra le parti da concludersi entro il 15 maggio successivo, conveniva sul fatto che Trenitalia fosse libera di mettere in atto un modello di equipaggio e di normativa ad Agente Solo, in modo assolutamente unilaterale[...]
11/06/09[...]Nel corso dell’incontro l’Azienda, ha comunicato alle OS che dal prossimo 10 giugno sul sito internet del Gruppo FS e di R.F.I., verranno pubblicati i bandi di concorso relativi alle 350 assunzioni concordate[...]
09/06/09[...]Tanti, troppi demagoghi, non si sono lasciati sfuggire la ghiotta occasione, per intravedere e fare presagire, tra le righe dell’accordo, tutte le interpretazioni più infide e deleterie.
Le migliori per riuscire, seppur in maniera strumentale, a screditarlo e a figurarlo di gran lunga peggiore agli occhi del personale interessato[...]
PRECISAZIONI AZIENDALI
VARIAZIONE DATI ANAGRAFICI (TITOLO DI STUDIO- RESIDENZA/DOMICILIO- STATO DI FAMIGLIA), RICHIESTA DI ATTESTATO DI SERVIZIO, DOMANDA DI TRASFERIMENTO (ART. 40.6 CCNL ATTIVITÀ FERROVIARIA), DICHIARAZIONE SOSTITUTIVA DI CERTIFICAZIONE, DICHIARAZIONE PER DEDUZIONI D’IMPOSTA, ASSEGNO NUCLEO FAMILIARE, RICHIESTA DI ACCREDITAMENTO IN C/C BANCARIO O POSTALE, RICHIESTA DI NULLA OSTA A CONTRARRE CESSIONE CON ISTITUTI AUTORIZZATI MOD. R.258, RICHIESTA DELLA DICHIARAZIONE DI STIPENDIO MOD. R. 259, RICHIESTA DELLA DICHIARAZIONE DI STIPENDIO MOD. R. 259, DOMANDA DI ANTICIPAZIONE T.F.R., PERMESSO DI STUDIO, CONGEDO DI MATERNITÀ, CONGEDO PARENTALE - ASTENSIONE FACOLTATIVA POST-PARTO, CONGEDO PARENTALE - ASTENSIONE FACOLTATIVA POST-PARTO, PERMESSI PARENTALI ? RIPOSI GIORNALIERI, DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (LAVORATORE PORTATORE DI HANDICAP), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ASSISTENZA AI FIGLI MINORENNI DISABILI GRAVI), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ASSISTENZA AI FIGLI MAGGIORENNI DISABILI GRAVI), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ASSISTENZA AI PARENTI O AFFINI DISABILI GRAVI), DOMANDA PERMESSI LEGGE 104/92 (ALLEGATI), RICHIESTA DI PERMESSO MATRIMONIALE, RICHIESTA DI PERMESSO PER DECESSO/GRAVE INFERMITÀ, AUTORIZZAZIONE PREVENTIVA DELLA TRASFERTA, RICHIESTA PER ANTICIPO SPESE TRASFERTA ESTERA, RICHIESTA DI LIQUIDAZIONE TRASFERTE E DEI RELATIVI RIMBORSI SPESE.
01/06/0928/05/09
Mensile di informazione Sindacale e Cultura
25/05/09[...] Basta con i tatticismi di chi dice di voler risolvere tutto insieme, nella speranza di subire le scelte di altri! [...]
25/05/09
Notiziario Interno N 8° 2009 - 21 Maggio 2009
21/05/09
[...]Ci è stata illustrata una Road Map, per la verità molto complessa e tecnica, con la quale verrà sviluppato il progetto, dandoci, nel contempo, la conferma della disponibilità degli investimenti necessari e l’approvazione avuta per la realizzazione, che si presume avverrà in tempi brevi (si parla di fine Settembre per il rilascio del Software)[...]
21/05/09[...]La modifica dell’equipaggio di condotta è uno dei pochissimi elementi di forza del sindacato nella fase di rinnovo contrattuale appena iniziata, forse la leva migliore nelle sue mani ma, purtroppo, è anche una “merce” tanto preziosa quanto facilmente deteriorabile, come sarebbe dimostrato nel caso in cui i lavoratori con i loro rappresentanti, invece di essere al passo con la negoziazione ne fossero scavalcati[...]
20/05/09[...]Con l’accordo è stato finalmente sbloccato un lungo periodo di paralisi delle relazioni industriali, nel corso del quale l’iniziativa gestionale aziendale si è caratterizzata con numerose e diffuse azioni unilaterali[...]
Accordo programmatico + allegati
Dopo la sigla preliminare del 30 aprile scorso, nel pomeriggio di oggi 14 maggio, presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Federtrasporto, ASSTRA, ANAV, ANCP e FAST Confsal, Filt, Fit, Uilt, Ugl, Orsa e Faisa hanno firmato il protocollo d’intesa del CCNL unico della Mobilità[...]
Protocollo d’intesa CCNL della Mobilità del 14 Maggio 2009.
Notiziario Interno N 7° 2009 - 07 Maggio 2009
07/05/09[...]Il “Protocollo d’intesa” siglato in sede governativa affronta e chiarisce anche le problematiche che sono state strumentalmente sollevate da Fise-Assofer – unica associazione datoriale a non aver firmato il Protocollo – relative alla applicazione integrale del CCNL sia nella parte normativa sia nella parte economica [...]
06/05/0904/05/09
04/05/09
04/05/09
[...] Con il Fondo bilaterale il Sindacato punta ad assicurare un grado di copertura e di tutela per i Ferrovieri dipendenti dalle Società del Gruppo F.S. interessati da stati di crisi, sia temporanei che strutturali, certamente più avanzato di quello garantito oggi dai normali ammortizzatori destinati al privato impiego [...]
30/04/09Siglato il Protocollo sul nuovo CCNL della Mobilità
L’intesa prevede una parte comune ai due contratti (Attività Ferroviarie e TPL) relativa ai seguenti istituti:
Campo di applicazione decorrenza e durata
Disciplina del sistema delle relazioni industriali e diritti sindacali
Mercato del lavoro
Su tali punti le parti si sono impegnate ad avviare il confronto e a definirli entro i prossimi 45 giorni.
Tale Disposizione, dopo un esame approfondito, appare certamente non attenta alla sicurezza del personale e dell’esercizio, nonché intempestiva, sia nei riguardi degli obblighi preventivi all’attuazione di un modulo d’equipaggio ad Agente Solo specificati dall’ANSF, sia nei riguardi di un confronto sindacale tutt’ora aperto sul rinnovo del contratto di secondo livello[...] Disposizione di servizio 3/2009 SBB
29/04/09In virtù di quanto precisato dall’ANSF con la lettera in riferimento allegata alla presente, si vengono a richiedere formalmente, per quanto di competenza di ognuno degli intestatari, prima dell’attivazione di un qualsiasi servizio ad agente solo, quali siano le procedure idonee affinché i rischi connessi a tale specifica condizione di esercizio siano efficacemente gestiti[...]
27/04/09
La Direzione Operativa Nazionale Fast FerroVie, in occasione del primo incontro successivo alla scomparsa dell’amico Faustino Anguilla, Segretario Regionale del Piemonte, ne ricorda la figura illustre di sindacalista e di uomo.
24/04/09
Notiziario Interno N 6° 2009 - 20 Aprile 2009
20/04/09[…] Un insieme di proposte di modifica dell’ attuale orario di lavoro esagerate anche per un equipaggio di condotta immaginato a doppio agente, immaginiamoci per una realtà ad Agente Solo […]
20/04/09[...]Le Segreterie Nazionali, hanno espresso diverse perplessità, alcune delle quali relative alle ragioni che determinerebbero la chiusura di presidi che forniscono servizi anche alle comunità locali, oltre al gruppo FS e di come non si sia fatto nessun tentativo per acquisire nuova clientela[...]
Slide Aziendali
Gestione delle prestazioni di accompagno in pensione e di quelle ordinarie di riconversione professionale e di part time, ruolo decisivo delle strutture territoriali delle Organizzazioni Sindacali e delle RSU!
16/04/09
Notiziario Interno N 5° 2009 - 13 Aprile 2009
16/04/09Le Segreterie Nazionali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL Trasporti, Fast Ferrovie, Orsa Ferrovie hanno promosso un’azione di solidarietà tra i dipendenti del Gruppo FS per aiutare le popolazioni colpite dal sisma dell’Abruzzo, tramite la sottoscrizione volontaria per la devoluzione di un’ora di lavoro.
16/04/09L’INCONTRO DEL 23 APRILE NON E’ ANDATO A BUON FINE PERCHE’ FISE CHE HA DISDETTO IL CONTRATTO DI CONFLUENZA AL CCNL DELLE ATTIVITÀ FERROVIARIE, HA MANTENUTO TALE POSI ZIONE E, DI CONSEGUENZA, NON INTENDE SOTTOSCRIVERE ALCUNA INTESA PER GLI ADEGUAMENTI ECONOMICI RELATIVI AL 2008
13/04/09
Notiziario Interno N 4° 2009 - 13 Aprile 2009
13/04/0909/04/09
[...]La disdetta di questo accordo avviene in un momento delicato in cui il confronto sul Contratto della Mobilità è in fase avanzata e ci si trova a ridosso delle assegnazioni di una parte dei nuovi affidamenti dei servizi di pulizia di Trenitalia[...]
01/04/09Nota ANSF 01081/09
(per visualizzare tutti i passaggi relativi a questa nostra "ultima" lettera scorrere la HOME PAGE fino al blocco documenti del 2009-02-09)
In occasione della distribuzione dei ruoli paga del mese di gennaio scorso, era stato osservato che l’importo di accantonamento del TFR risultava in gran parte dei casi inferiore a quello riportato sul precedente ruolo paga di dicembre 2008[...]
27/03/09
Mensile di informazione Sindacale e Cultura
11/03/09
[...]Di fatto, con l’approvazione delle nuove ipotizzate regole sui conflitti sindacali, in ragione delle esigenze di garantire gli spostamenti, verrebbe compromessa la possibilità di manifestare il proprio dissenso per gli addetti ai cicli produttivi delle aziende di trasporto, facendo così venir meno il concetto di equo contemperamento tra due diritti costituzionalmente garantiti[...]
04/03/09Il diritto di sciopero va armonizzato?
Siamo fortemente preoccupati per il gioco di parole che sentiamo intorno al “diritto di sciopero nei trasporti”, ad affermarlo è Pietro Serbassi Segretario Generale FAST Confsal, “riteniamo indispensabile che se veramente si vuole armonizzare il diritto di sciopero occorre intraprendere la strada della discussione parlamentare e la ricerca di condivisione con le parti sociali, usando lo strumento dell’autodisciplina” [...]
Presentata la relazione sull’attività della Commissione di Garanzia, per gli anni 2007/2008, sugli scioperi nei servizi essenziali. Posizione d’indipendenza espressa dal Presidente Martone sull’ipotesi di modifica della Legge 146/90.
26/02/09[...] l’intenzione di fare proprie le tematiche contenute nella missiva inviatevi dalla Segreteria Regionale Abruzzo del 28 gennaio u.s., oggetto della controversia, questioni che diventano, in tal modo, oggetto di formale interpellanza all’Agenzia.
Nota Seg. Reg. all’ANSF
Risposta ANSF
TRASPORTO PASSEGGERI M/L PERCORRENZA, TRASPORTO MERCI , TRASPORTO REGIONALE E LOCALE, RFI , INVESTIMENTI INFRASTRUTTURALI
25/02/09
Notiziario Interno N 3° 2009 - 23 Febbraio 2009
23/02/09Il Ministero di Infrastrutture e Trasporti ha comunicato la necessità di rinviare l’incontro programmato per ieri sul CCNL della Mobilità[...]
19/02/0918/02/09
L’articolo 6 bis dell’IPCL, all’ultimo capoverso del punto 4, sancisce che “l’immobilizzazione dei treni può essere realizzata attraverso l’attivazione del freno continuo (frenatura a fondo del convoglio con isolamento della condotta generale), tenendo presente che tale frenatura, in condizione di normale efficienza delle apparecchiature del freno, garantisce l’immobilità per un tempo non superiore a 30 minuti” [...]
Risposta ANSF
Precisazioni FAST su Risposta ANSF
Egregio Direttore,
facendo seguito alla Sua comunicazione ANSF 00533/09 del 02.02.2009, relativa alla richiesta di suggerimenti ed osservazioni circa la bozza integrale del provvedimento riguardante le attribuzioni in materia di sicurezza della circolazione ferroviaria, facciamo presente quanto segue:[...]
Bozza decreto 1/2009
Precisazioni su concetto di pubblico ufficiale.
12/02/09
