Comunicato stampa su problematiche Cargo Umbria

Le scriventi Segreterie Regionali diverse volte hanno denunciato per mezzo stampa, e non solo, l’orizzonte offuscato che si presenta innanzi al futuro della Cargo Trenitalia in Umbria. Per procedere con un piccolo promemoria basta ricordare come spesso la stessa Divisione Cargo abbia tentato, senza giustificato motivo produttivo, di tagliare il numero dei dipendenti presenti nei due presidi umbri di  Foligno e Terni. I tentativi sono stati diversi ed ognuno originale: cessione di personale tra Cargo ed altre società del Gruppo FS senza nessun tipo di trattativa sindacale e in periodi ristrettissimi [segue]

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21/12/13

Lettera unitaria per chiarimenti proroga macchina di manovra a Terni

Le scriventi Segreterie Regionali in relazione all’oggetto chiedono chiarimenti circa la possibile proroga concessa da RFI di service manovra [...]

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20/12/13

Lettera a Cargo per Demansionamento PdC del Presidio Cargo di Terni

[...] Nella vostra informativa del 12 dicembre 2013 Prot.DC/PC/Rel.Ind. sono riportati dei termini impropri come: introduzione/estrazione, traslazione dei materiali omettendo volutamente il termine “manovra”, al fine di occultare il demansionamento del PdC attuato con i vigenti turni. Pertanto vi invitiamo a rivedere i turni vigenti e renderli coerenti a quanto stabilito dall’art. 27, comma 2 del CCNL [...]

Fac-simile M40 da emettere per demansionamento PdC

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20/12/13

Verbale di Incontro del 16/12/13, R.F.I. SpA DTP Roma - Piani di Attività e Contrazione riposo cantieri notturni manutenzione infrastruttura. #piccshare_pic_options, #piccshare_pic_options > *, #piccshare_tint, #piccshare_logo { border-radius: 0; -moz-border-radius: 0; border: none; margin: 0; padding: 0; }  

Nel corso dell’incontro le  OO.SS. hanno evidenziato la necessità di proseguire il confronto stesso acquisendo documentazione di maggior dettaglio relativo ai Piani di Attività........ Nelle more del confronto la società conferma che viene meno la proposta di articolazione dell’orario di lavoro, inviata con nota........

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16/12/13

Apertura procedure di raffreddamento a Cargo Impianti Umbria

 
Le scriventi Segreterie Regionali in relazione alla Vostra informativa del 13 dicembre avente per oggetto l’avvio di una sperimentazione nell’impianto stazione di Terni in cui contestiamo quanto segue:

I tempi ristrettissimi di preavviso dell’avvio della sperimentazione;
Con gli attuali numeri delle consistenze PdM e TPC in Umbria difficilmente si riuscirà a coprire l’aumento del carico di lavoro previsto dall’avvio della sperimentazione;
Il notevole aumento dei tempi accessori/complementari (novità assoluta nel contesto nazionale) denotano un’interpretazione unilaterale degli stessi difficilmente collocabile nei contenuti dell’art. 28 CCNL AF Mobilità;
La nuova organizzazione del lavoro prevista impone un utilizzo demansionato del PdM quando in realtà il tutto poteva essere evitato utilizzando i TPC patentati A4 la cui utilità ora viene messa in dubbio;
Sussistono molteplici dubbi legati alla sicurezza e alla logistica: non esiste infatti indicazione precisa sui camminamenti, le insufficienti dotazioni delle radio trasmittenti indispensabili per la manovra ed è utile avere locali idonei come spogliatoi per il personale TPC;
Riteniamo sia imprescindibile prevedere un incontro tecnico tra le parti prima di avventurarsi in tale sperimentazione. Allo stesso tempo è bene ricordare che le scriventi non sono disponibili a derogare a nessun articolo contrattuale e che per quanto riguarda il lavoro svolto dai PdM nei tempi accessori/complementari tale attività è definibile normativamente ed economicamente solo ed esclusivamente come condotta continuativa (come previsto e definito al punto 2 del citato art. 28)

In aggiunta, in occasione del prossimo cambio orario, contestiamo il mancato rispetto dei contenuti del CCNL in materia dei Turni PdM e dei relativi accordi nazionali IVU sopratutto in relazione alle disponibilità in turno. Da ultimo denunciamo la rivisitazione dell’offerta commerciale artatamente modificata (senza reali esigenze commerciali-produttive) con il solo fine di giustificare future scelte aziendali tese solo ad un taglio lineare delle risorse di personale indipendentemente da concrete esigenze di mercato.
Per quanto sopra le scriventi OO.SS. dichiarano aperte le procedure di raffreddamento come previsto dalla Legge 146/90 e successive modifiche.

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13/12/13

Ampliamento tornio IMC ETR 500

La Fast Ferrovie Campania-Molise invita l’Azienda a prendere in considerazione l’ipotesi di qualificare e professionalizzare il personale di norma impiegato in aggiunta ai tornitori già in organico, o in caso di necessità indire una interpellanza ad hoc..

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12/12/13

RFI confronto su settore circolazione

[...]Tenuto conto della complessità degli elementi e delle ricadute che potrebbe comportare la nuova organizzazione, le parti hanno convenuto di incontrarsi nell’ambito della fase negoziale il giorno 8 gennaio 2014[...]

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Comunicato Interpretazioni Contrattuali

A seguito di un ampio e costruttivo dibattito, Trenitalia ha ammesso degli errori nella gestione dei processi, la poca trasparenza e la scarsa comunicazione sulle tematiche avanzate dal sindacato.

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11/12/13

INCONTRO DUSSMAN: verifica dello stato di attuazione del cambio appalto sul lotto “Trenitalia AV”

[...]Dall’incontro è altresì scaturita la conferma della situazione produttiva dei cantieri di Roma (Termini, S. Lorenzo, P. Prenestino), peraltro oggetto di una procedura di mobilità per complessive 47 unità lavorative FTE, il cui esame congiunto si è concluso il 4 ottobre scorso con un mancato accordo presso la Regione Lazio che pertanto, ai sensi di legge, autorizza l’azienda a procedere con altrettanti licenziamenti collettivi[...]

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Comunicato unitario: Trenitalia - Interpretazioni contrattuali

[...]Partendo per gradi e cercando di avviare un percorso positivo, Trenitalia si è impegnata da subito ad emanare una disposizione in merito alla contabilizzazione dei Ticket che riporti coerenza a quanto disciplinato nell’accordo del 19 dicembre 2012[...]
Note Trenitalia

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Regolarizzazione competenze accessorie

Con il primo ruolo paga utile verranno restituite le somme trattenute senza comunicazione nel mese di agosto 2013 (codice ICC, accessori, riserve presenziate etc..), inoltre al personale della manutenzione rotabile verrà confermata, a tutti coloro che già la percepivano, sanando il pregresso, l’indennità di compenso addetto manutenzione rotabile.

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10/12/13

Regolarizzazione Ticket

Ribadito quale deve essere il sistema di contabilizzazione dei ticket che deve rispecchiare fedelmente l’accordo del 19 dicembre 2012 (seguirà dettagliata informativa)

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10/12/13

RFI - Progetto pulizia, decoro e piccola manutenzione

In allegato la lettera che Fast Ferrovie Campania-Molise ha inviato alla DTP Napoli per motivare la mancata sottoscrizione del verbale.

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29/11/13

RFI - Progetto pulizia, decoro e piccola manutenzione

In allegato il verbale non firmato da Fast Ferrovie Campania-Molise contenente le slides che illustrano il progetto.

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28/11/13

Comunicato Unitario: Incontro con RFI per il settore Manutenzione

Nelle giornate del 19 e 21 novembre 2013 si sono tenuti gli incontri con la società RFI in merito, rispettivamente, alla proposta di riorganizzazione della manutenzione infrastruttura e alle interpretazioni contrattuali relative ad alcuni istituti[...]
Slide Aziendali

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#piccshare_pic_options, #piccshare_pic_options > *, #piccshare_tint, #piccshare_logo { border-radius: 0; -moz-border-radius: 0; border: none; margin: 0; padding: 0; }Verbale di Incontro del 22/11/13, Trenitalia SpA DR Lazio (Produzione), Prosegue il confronto sulle procedure di raffreddamento.  

#piccshare_pic_options, #piccshare_pic_options > *, #piccshare_tint, #piccshare_logo { border-radius: 0; -moz-border-radius: 0; border: none; margin: 0; padding: 0; }In Relazione alle problematiche in oggetto, le parti convengono di proseguire il confronto in data 11 dicembre 2013

 

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22/11/13

MANIFESTAZIONE D’INTERESSE

Manifestazione d’interesse per la ricerca personale da adibire al controllo pulizie,nelle strutture Frecciarossa,Frecciabianca Aperto a tutto il personale della Divisione PAX Naz.le/Int. con livello Professionale B,C e D sede lavoro Ancona, Lecce, Milano, Napoli,Roma, Torino e Venezia
Termine entro cui inviare la domanda di Trasferimento
26 Novembre 2013
In allegato istruzione e domanda da inviare

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18/11/13

Violazioni contrattuali e scorrette relazioni industriali

...ancora una volta, e con rammarico, dobbiamo rilevare un "modus operandi" da parte della Direzione in indirizzo che molto spesso, prevaricando norme, accordi sottoscritti e regole comuni, assume atteggiamenti al limite del "vessatorio e intimidatorio" nei confronti del proprio personale...

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15/11/13

RFI: Comportamenti discriminatori nei confronti del personale UT Nord Est Caserta

....stando alle segnalazioni pervenute, con particolare riferimento ai Lavoratori del Tronco Lavori di Rocca D’Evandro, in occasione dell’invio in trasferta del Personale, per alcuni viene richiesto l’utilizzo formale delle marcature, ad altri invece si concede di recarsi direttamente presso i luoghi di trasferta...

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14/11/13

RFI: Lavorazioni non concordate UT Salerno

...al fine di ottenere un clima distensivo, scongiurando qualsiasi conflittualità a vari livelli, le Scriventi chiedono di ricevere le dovute rassicurazioni in termini di internalizzazione/mantenimento delle attività pregiate; pertanto invitano ad effettuare urgente convocazione prima di procedere all’inizio lavori...

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13/11/13

Riapertura al Fondo Sostegno R.F.I. Scadenza 20 dicembre 2013

In allegato istruzione e domanda di risoluzione consensuale del rapporto e accesso alle prestazioni straordinarie del Fondo Data di uscita 01 maggio 2014

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12/11/13

Comunicato Unitario:  Trenitalia - Definizione nuovo piano industriale

[...]Nel corso della riunione abbiamo unitariamente posto il problema del blocco della erogazione dei ticket al personale mobile e la Società ci ha risposto che la distribuzione riprenderà agli inizi della prossima settimana con una prima tranche dei ticket arretrati[...]

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Comunicato unitario: Incontro con Trenitalia su DEIF 41 42

[...]Per quanto sopra le Segreterie Nazionali si sono attivate chiedendo un incontro di merito a Trenitalia e la sospensione dei corsi di formazione relativi alle DEIF in oggetto[...]
Verbale d’incontro

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RFI: riorganizzazione manutenzione infrastrutture e chiarimenti contrattuali

[...]Come Segreterie Nazionali, ferme restando le perplessità espresse anche in precedenza, abbiamo ribadito la necessità di maggiore chiarezza rispetto al progetto per poter meglio comprenderne gli obiettivi e le logiche[...]
Slide Aziendali

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RFI SETTORE CIRCOLAZIONE COMUNICATO

Si è tenuto il 24 ottobre 2013 il terzo incontro avente ad oggetto la riorganizzazione del settore circolazione in ambito produzione[...]

Leggi il documento 29/10/13

Verbale del 24/10/13 presso La Prefettura di Roma - procedure di raffreddamento Trenitalia per AGGRESSIONI AL PERSONALE DI BORDO #piccshare_pic_options, #piccshare_pic_options > *, #piccshare_tint, #piccshare_logo { border-radius: 0; -moz-border-radius: 0; border: none; margin: 0; padding: 0; }  

Si è tenuto in data 24.10.13 presso la sede della Prefettura di Roma in via IV Novembre il proseguimento confronto relativo alle procedure di raffreddamento tra OO.SS. Regionali e Trenitalia S.p.A., in merito al tema delle aggressioni subite dal personale di bordo dei treni della D.R. Lazio. #piccshare_pic_options, #piccshare_pic_options > *, #piccshare_tint, #piccshare_logo { border-radius: 0; -moz-border-radius: 0; border: none; margin: 0; padding: 0; }

 

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24/10/13

La RSU resta in carica anche se revoca l’iscrizione al Sindacato

Lo ha sancito la sentenza del 7 marzo 2012 N° 3545 della Suprema Corte di Cassazione, ribaltando quanto era stato disposto con altre precedenti sentenze

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22/10/13

INCONTRO CON IL GRUPPO FS E AD di TRENITALIA ed RFI

[...]L’incontro è stato richiesto allo scopo di fare chiarezza sulle tante problematiche ancora aperte sui diversi tavoli nazionali a seguito dell’accordo siglato in data 30 Luglio 2013[...]

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INCONTRO CON RFI Procedura di accesso alle prestazioni del Fondo Bilaterale

L’Azienda ha presentato oggi un nuovo progetto ... Come segreteria Regionale Fast-Ferrovie abbiamo proposto ... la stragrande maggioranza delle sigle sindacali ha convenuto di non prendersi nessuna responsabilità ...

In allegato il documento presentato dall’Azienda

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08/10/13

Lettera unitaria a DPR Umbria per interpretazione errata della L.104 su giornate con RFR del PdC e PdB

Le scriventi Segreterie Regionali venuti a conoscenza che codesta Direzione ha intrapreso provvedimenti unilaterali riguardanti il personale che usufruisce della L.104., sono a chiedere con la presente un incontro immediato. Ricordiamo che ad oggi la L.104 non ha subito modifiche, pertanto contestiamo i provvedimenti presi che vedono ledere i diritti dei lavoratori.

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04/10/13

COMUNICATO AI LAVORATORI NTV

[...]è da chiarire il significato delle affermazioni espresse dal nuovo vertice aziendale in merito al “ridisegno del modello organizzativo della governance più snello e reattivo ai mutamenti del mercato”[...]

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Comunicato unitario: incontro con RFI - Settore Circolazione

[...]A seguito di tale premessa Rfi ha affermato di voler procedere ad una nuova definizione delle stazioni suddividendole in quattro tipologie[...]

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Pagine

Chiediamo che si cominci ad applicare il protocollo firmato col Ministero dei trasporti lo scorso 13 aprile, che prevede i trattamenti normativi e retributivi di riferimento, inoltre chiediamo che il Ministro ci riceva per trattare la questione

24/08/2018

…]Sncf Italia proseguono le organizzazioni sindacali ha assunto un atteggiamento di sufficienza e di chiusura netta, rispetto alle richieste del sindacato e si è anche rifiutata perentoriamente di esaminare nel merito le criticità che, a nostro giudizio potrebbero mettere seriamente a rischio la salute e la sicurezza delle lavoratrici e dei lavoratori e potenzialmente la regolarità dell’esercizio ferroviario[…]

23/08/2018

Roma, 9 agosto – “Sncf Voyages Italia non si sottragga alle sue responsabilità sulla mancata applicazione del contratto collettivo nazionale della mobilità/attività ferroviarie, invece di accusare i sindacati di violazione delle regole per indire gli scioperi e di valutare azioni legali a tutela della propria immagine”, così dichiarano Filt-Cgil, Fit-Cisl e Fast- Confsal[…]

09/08/2018
In data odierna abbiamo attivato le procedure di raffreddamento per l’applicazione del Ccnl Mobilità / Attività Ferroviarie[…]
03/08/2018

VERBALE DI ACCORDO E SLIDE RELATIVE ALLA RIORGANIZZAZIONE OPERATIVA

18/07/2018

Il 20 luglio prosegue confronto.

29/06/2018

I nuovi treni regionali Hitachi Rock e Alstom Pop, avrebbero un altezza dal piano del ferro di 58 /62 cm, ovvero un altezza dal piano del terreno di 78/82 cm, fino ad a superare abbondamente il metro nei binari di piena linea specie su linee a binario unico.

19/06/2018

La società, stante la ridotta platea di personale interessato ha dato ampie rassicurazioni sul fronte delle tutele, escludendo fenomeni di mobilità.
NUOVO MODELLO OPERATIVO

12/06/2018

Nella giornata di ieri è proseguito il confronto tra la Società Mercitalia Rail e le Segreterie Nazionali sui temi che sono stati oggetto di discussione tra le parti a partire dal precedente incontro del 17 aprile u.s.[…]

07/06/2018

Un altro morto da piangere. Ancora una volta siamo costretti ad assistere impotenti all’ennesima tragica perdita di un collega caduto durante lo svolgimento del suo lavoro alla condotta di un treno.[...]

31/05/2018

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