Fino ad oggi con grande senso di responsabilità ed abnegazione i Macchinisti e TPT, sfidando letteralmente la sorte, non si sono sottratti al proprio lavoro, anzi hanno effettuato la loro prestazione mettendo nei fatti a rischio la propria salute e quella dei propri cari, purtroppo i numeri di colleghi contagiati o in quarantena ne sono la dimostrazione.

Relativamente all' emergenza Covid19 e alle misure a tutela della salute dei lavoratori tenuti comunque a svolgere il servizio pubblico ferroviario abbiamo chiesto incontro alla Società TrenitaliaTper rispetto alle misure di sicurezza per il personale dell' impresa e delle società in appalto.

Per opportuna conoscenza abbiamo coinvolto i Prefetti delle province tutte e le SPSAL-ASL tutte, competenti per ordine e sicurezza su diffusione Covid19 e OdV su salute e sicurezza del lavoro.

Ci sono stati segnalati, da diverse Regioni, contrazioni della produzione in alcuni cantieri Mercitalia Shunting & Terminal con conseguente utilizzo di ferie forzate e la riduzione dei turni di lavoro.

Si è tenuto oggi in video-conferenza l’incontro chiesto dalle Organizzazioni Sindacali con la dirigenza di RFI sullo stato della produzione e gli interventi sul fattore lavoro con la priorità, della tutela della salute dei lavoratori, ribadita anche dal “Protocollo di regolazione delle misure per il contrasto e il contenimento della diffusione del virus Covid-19 negli ambienti di lavoro”

Con la presente, le scriventi OOSS sono a richiedere la completa applicazione dei Dpcm, del Protocollo in oggetto e delle Linee Guida recanti le misure per il contrasto della diffusione del virus Covid-19 negli ambienti di lavoro, compresi quelli mobili

La scrivente OS, pur avendo apprezzato la tempestiva comunicazione delle aziende relative alle disposizioni a tutela della salute dei lavoratori imposte con i Decreti in merito al COVID-19, si vede costretta a segnalare che molte aziende, non hanno ancora ottemperato a quanto prescritto.

Le scriventi Segreterie Nazionali, in merito all’oggetto vogliono rappresentare l’obbligo in capo alle Aziende di aggiornare il Documento di Valutazione dei rischi e il Dcocumento di valutazione dei rischi da interferenza per la presenza del nuovo rischio biologico, nonché la fornitura dei dispositivi di protezione individuali per tutti i lavoratori.

[...]Allo stesso tempo, siamo qui a richiedere la massima collaborazione verso tutte le lavoratrici e i lavoratori ricoprenti mansioni operative interessati da presenti e future chiusure delle scuole in modo di aiutarli nella gestione della vita familiare

Le scriventi Segreterie Nazionali chiedono di conoscere il numero di giornate attivate in modalità “smart-working”all’interno delle Società del Gruppo Fs

L’Azienda ha avviato l'incontro partendo dal tema Coronavirus ed illustrando il piano d'intervento scaturito dalle disposizioni emanate dal Ministero della Salute

Con riferimento al tragico incidente avvenuto nella mattinata odierna che ha coinvolto il treno 9595 sulla linea AV Milano Bologna costato la vita a due macchinisti in servizio ed il ferimento di 31 tra componenti dell’equipaggio e viaggiatori, le OO.SS., proclamano una azione di sciopero

Mancato accredito contribuzione correlata lavoratori che godono delle prestazioni solidaristiche straordinarie del fondo di sostegno al reddito per il personale del gruppo FSI

In data odierna si è svolto il programmato incontro a valle dell' avvio della New Company del trasporto ferroviario regionale Emilia Romagna, TRENITALIA TPER scarl.

Il Direttore Generale di Agens ha illustrato i testi dei primi 15 articoli del CCNL da "Sistema di relazioni industriali e diritti sindacali", fino all'art. 15 sui quali si è avviata la discussione.

Collegio infrastrutture UT NODO

 ci rivediamo il 28 gennaio 2020. Vedi Verbale

L'Impresa si fa largo negli scali ferroviari anche della DPR

Nel tardo pomeriggio di venerdi 20 c.m. è stato ufficialmente rilasciato il cerficato di sicurezza ANSFISA per l' esercizio ferroviario della NewCo "Trenitalia-Tper scarl" (70% Trenitalia e 30% Tper) . 

Dal 01-01-2020 i due rarmi Trenitalia DPR Emilia Romagna (Business Unit B) e Tper Ramo Ferroviario (Business Unit A), confluiranno tramite cessione di ramo d' azienda ai sensi art. 2112 c.c. nella NewCo Trenitalia-Tper scarl  che avrà in gestione il servizio ferroviario per i prossimi 15 anni (prorogabili per ulteriori 7,5 anni).

In data 05 c.m il CdA  ( 3 componenti Trenitalia e 2 componenti Tper) aveva conferito l' incarico di Amministratore Delegato all' Ing Alessandro Tullio già Direttore della DPR Emilia Romagna di Trenitalia SpA.

Nella giornata di ieri si è svolto l’incontro tra le Segreterie Nazionali e la Direzione Produzione di RFI avente per oggetto delle modifiche all’attuale struttura organizzativa che saranno attuate prossimamente.

Si è svolta nella mattinata odierna la riunione con la divisione DPLH in riferimento al settore VDCS – Vendita Diretta e Customer Service e, nel pomeriggio, con la Commerciale della DPR.

Dal 12 al 19 dicembre 2019 si terranno assemblee tra il personale Tper e Trenitalia che dal 01 gennaio 2020 confluiranno nella NewCo del trasporto ferroviario regionale Emilia Romagna, Trenitalia Tper scarl.